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配置豐富/空間表現優秀 靜態體驗東風日產啟辰大V

陳曉霞

車訊網 報道】  在國內,細分市場10萬出頭SUV作為最受歡迎的領域,所以在這個細分市場產品眾多、競爭激烈,東風日產2023款啟辰大V就屬于這一細分市場的一款車型。啟辰大V目前的月銷量在兩千多輛,這樣的成績在競爭激烈的市場中表現很不錯。近日,我們就試駕了這款車的260T天王版Pro車型,從動、靜態兩方面對這款車進行了體驗。

配置豐富/空間表現優秀 靜態體驗東風日產啟辰大V

  《靜態體驗篇》

  啟辰大V的顏值絕對是讓人眼前一亮的,2023款車型整體上延續了原來的造型,其超寬體動感的車身,完全是根據符合年輕人的口味而設計。

配置豐富/空間表現優秀 靜態體驗東風日產啟辰大V

  前臉為大尺寸的無邊框進氣格柵布局,兩側纖細修長的頭燈組的燈腔內部搭配了LED光源,中間搭配了一根細長的鍍鉻條連接兩側大燈,提升了前臉的整體性。

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  車身采用寬高比為1:18的設計,配上流暢的車身線條搭配全黑色的多幅輪圈,整體造型具有跨界而不失主流的運動風格。車身尺寸方面,其長寬高分別為4562/1917/1617mm,軸距為2700mm,定位于緊湊型SUV。

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  搭配了18英寸多幅式鋁合金輪轂,輪圈進行了熏黑處理,搭配黑色的車身,使車身更加運動。

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  尾部設計比較有層次感,車頂末端搭配了大尺寸擾流板,尾燈則采用了1.6m貫穿式設計,呈現更寬闊的視覺效果;燈罩進行了熏黑處理,并使用了LED燈源。排氣則采用隱藏式布局,單邊單出的出氣方式。

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  車內設計整體偏運動風格和年輕化,實拍車輛采用了紅黑內飾,中控臺使用的皮質材料包裹,并采用了紅色撞色縫線,搭配仿碳纖維裝飾,看起來提升了整體的質感。

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  空調出風口周圍以及空調按鍵都采用了鍍鉻設計,除了看起來比較精致外,在行車時也方便駕駛員進行盲操做。

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  雙12.3英寸貫穿式中控屏和儀表盤,而中控屏搭載了啟辰最新的V-Link星云智聯系統, UI設計清新活潑,各種年輕人喜愛的影音娛樂軟件APP一應俱全,具備全面的互聯體驗功能和支持OTA迭代升級。

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  2023款啟辰大V升級了AVM 360°環車影像與180°底盤影像共同組成的540°立體環視影像系統。當車輛檢測到障礙物、在發卡彎打方向盤超過180°、掛倒擋及首次應用D檔時會自動激活AVM功能,在崎嶇山道上能讓駕駛員清晰看到輪胎的位置,選擇安全路線,避開石頭及坑洞。

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  方向盤則為三幅式多功能方向盤,手握處使用了黑紅拼色手工縫制真皮包裹,握起來很有質感。但是方向盤功能按鍵采用的是觸摸屏按鍵,功能顯示在強光下不是很清晰,在首次使用的時候不能很好的找到需要的功能按鈕。

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  中控操作臺設計簡潔,整體都使用了仿碳纖維材質裝飾。扶手箱前方設置了無線充電區域,并具有15W快充功能。

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  該車超廣角光感天幕面積達到1.7㎡,透光率的基礎上,吸收熱量同時有效隔絕99.9%的紫外線,乘坐視野非常開闊。

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  啟辰大V的座椅采用了一體式設計,造型好看,主駕座椅包裹性很好,但是座椅的舒適度卻沒有日產那種大沙發似柔軟感。其中后排座椅座墊設計的偏高偏硬,但是比較寬大,適合身高較高的人乘坐。

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  乘坐空間方面,體驗者身高176cm,坐在主駕位置頭部有一掌加一拳的空間,即使駕駛員是一米八+的身高,頭部空間也是足夠。

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  坐在后排,頭部有一圈空間,腿部有兩拳半的空間。作為緊湊型SUV車型,后排腿部空間可以說是表現很優秀。

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  后備廂設計的比較規整,空間表現也還不錯,后排座椅放倒后會與后備廂形成一個整體,利用率比較高。整體來說,啟辰大V的空間表現非常不錯。

  寫在最后:

  作為一臺合資緊湊型SUV,啟辰大V空間表現非常優秀。同時,該車高顏值的造型,和一些熏黑的設計,非常符合年輕人的審美。加上其配置相比其他同級別合資車型要更加豐富,和東風日產的北京,成為該車能夠有著不錯銷量的原因。

責任編輯:王欣

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