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福特將采用特斯拉充電接口,北美充電標準或由特斯拉主宰!

福特電動汽車將從明年開始使用特斯拉的超級充電樁。從明年開始,福特將向其電動汽車車主提供額外的適配器,可以使用特斯拉充電網絡。

將于2025年開始上市的福特電動汽車將取代目前的CCS充電端口,安裝特斯拉的北美充電標準(NACS)充電端口。在這種情況下,無需適配器,就可以使用特斯拉充電樁了。

特斯拉目前在全美擁有約1.7萬個充電站,福特電動汽車車主從明年開始可以使用其中的1.2萬個。

電動汽車充電是讓人們猶豫購買電動汽車的重要因素之一。特斯拉在北美市場銷量高的原因也是因為強大的充電網絡。

目前,特斯拉超級充電樁已經在全球安裝了約4.5萬個以上,構建了可靠的充電網絡。特斯拉汽車可以在任何地方方便地快速充電。

福特為了成為北美市場銷量第二大的電動車品牌,非常重視快速充電,通過此次合作,福特電動汽車車主可以使用美國最大的充電網絡。福特表示:“特斯拉超級充電樁網絡可靠性高,NACS插頭更小、更輕。為客戶提供了優秀的體驗?!?/p>

福特F-150 Lightning

特斯拉CEO埃隆?馬斯克宣布:“我們將為福特提供API(應用程序編程接口)訪問,并幫助其執行其他軟件應用或所有必要的任務?!碧厮估虺潆娀A設施負責人麗貝卡·蒂努奇說:“我們很高興福特的加盟,加快向可持續能源的轉型?!?/p>

但此次與福特的合作協議可能會成為部分特斯拉車主的不滿。一是會讓部分特斯拉車主覺得失去了“專屬”感,另一方面是擔心福特車主會與特斯拉車主搶充電樁。

特斯拉為什么要向其它品牌開放充電網絡呢?

特斯拉有自己的考慮。首先,這讓大眾記住了特斯拉在電動汽車充電領域領先的事實。雖然目前CCS充電端口像北美標準一樣使用,但如果汽車巨頭福特使用NACS充電端口而不是CCS,特斯拉的充電接口很有可能成為北美標準。

圖注:從左側開始,特斯拉Model S、3、X、Y

特斯拉宣布到2024年底在美國國內向一些其他公司的電動汽車開放超級充電樁時,業內人士表示:“與其說是因為補貼才強行開放,不如說是根據政府支援金政策提前了開放計劃,這是合理的?!薄叭绻胧褂贸壋潆姌?,必須加入特斯拉平臺,而且特斯拉還可以收集特斯拉以外電動汽車車主的信息和充電數據?!?/p>

在這種情況下,特斯拉抓住了增加充電客戶和增加銷售額的機會。此外,如果不是與福特的合作伙伴關系,也讓福特車主們有了更多接觸特斯拉的機會。

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