【車訊網 】    中國兩條主要河流中，長江的旅游資源似乎更多些，從虎跳峽到三峽，從文武赤壁到洞庭岳陽，相比之下，黃河能叫響的，主要是壺口。盡管扎陵、鄂陵更美，可由于路途遙遠，能到訪者，寥寥無幾。其實，距離中原地區并不算遠的山西與陜西交界處，黃河還是很值得一看的，尤其是蛇曲。這次，我借著體驗鄭州日產的風度MX6之機，探訪了一番。

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    山西與陜西兩省之間，有一段以黃河為界，兩岸不乏

    先把

    從北京出發，先走京港澳高速前往保定，然后往西，途

    何謂蛇曲

    河不是直

    黃河也有蛇曲

    在青海省果洛藏族自治州、黃南藏族自治州，以及甘肅瑪曲縣、四川若爾蓋縣等地，黃河擁有眾多蛇曲，這一點與長江截然不同，長江的蛇曲主要在源頭地區。但是，無論是果洛還是瑪曲，都有些過于遙遠，前往并不容易。在山西省永和縣與陜西省延川縣之間，黃河流淌在晉陜大峽谷中，在這條峽谷里，黃河由北往南，出現了漩渦灣、延水灣、伏寺灣 、乾坤灣、清水灣，構成了氣勢恢宏的黃河蛇曲。

    從北京出發

    從北京出發，直接前往黃河蛇曲的

    今年年初，曾借了一輛風度MX6前往張北地區，那是一輛手動擋車，這次，借了一輛自動擋車，雖然有人強調手動擋更有駕駛樂趣，可我覺得，對于多數人來說，還是自動擋開起來比較舒

    在路況好的時候，開啟巡航定速，不久發現，這輛車最省油的時速是80公里，發動機轉速約為1500轉/分鐘，油耗5.3公升。當然，在高速公路上把車速設定為120公里時，油耗會上升到8公升左右。

    盡管沿著高速公路可以直達，但我沒有那么做。而是早早地離開高速公路，沿著國道前往，為的是多看些沿途的風景。比如，途

    途

    大麥郊村顯得很古樸，村中有很多古老的建筑，在這一片破舊之中，有座修葺一新的院落。它，便是當年紅軍指揮部的所在地。

    指揮部舊址并未開放，站在旁邊的山坡上觀看，占地面積很大，有幾進院落組成。不知在紅軍到來之前，這個院落是座寺廟，還是有錢人的宅院。

    一路上

    縣城里的大無畏精神與自由自在的浪漫主義，在公路上同樣隨處可見。下圖的畫面，一路上見到無數次。不知此時彎道另一側突然出現一輛來車，這輛很焦急的小車該去哪里躲閃？

    過了永和縣，沿328省道繼續西行，車輛少了許多，景色變得誘人起來。

    此時，路上出現一個牌子，直行是黃河，也就是328省道上山西省與陜西省的分界

    左轉彎后，是一條標著“乾坤灣旅游dquo;的公路，一路上村落很少，人煙罕見，行駛19公里，接近了黃河。

    這里雖然看不到乾坤灣的全貌，但景色也不錯。中途的一座廟宇式建筑特別漂亮。

    路始終在下坡，終于，下到了河邊，這就是黃河。與這一側的緩坡不同，對岸陜西境內，是偉岸的山體，山巔之處，有個小亭子非常醒目，那里是陜西境內的觀景臺，站在那里，能夠看到乾坤灣的全貌。河邊非常寧靜，河水并不渾濁，附近還有一些綠地，如果在此露營，是個不錯的選擇。

    回到328省道上，不久來到永和關，跨過黃河，進入陜西，陜西境內河畔的關口，叫延水關。距離延水關3公里的地方，有條往南去的路，這便是通往乾坤灣觀景臺的所在。如果初次到訪，很有可能被陜西與山西境內都有個“乾坤灣”的指路牌搞暈。事實上，山西境內是乾坤灣本身，陜西境內是乾坤灣觀景臺。

    這一帶的路基本上都是砂石路，路面還算平整。但有時會出現溝溝坎坎，SUV在這種路況中最能展示其優勢所在，由于底盤離地間隙大，無需過分減速。

    看地圖，得知延水關往西數公里有個延水關鎮，原本打算在此住宿一晚，可鎮上只有幾家餐館，并無客棧。黃河岸邊的延水關村倒是有客棧，看了一眼外觀就立即打消了住宿念頭，于是，在黃河邊找了個安靜的地方，露營了一晚。

    入夜，在漫天星斗的映襯下，黃河河水波光粼粼，躺在帳篷里，聽著水流聲，打定主意，明天，要從北往南，把這一帶的5個蛇曲一一觀賞。