【車訊網(wǎng) 報道】 近日,廣汽本田奧德賽剛剛完成了改款(以下簡稱本田奧德賽),該車在外觀內(nèi)飾上都有所改進,售價區(qū)間為22.98-35.48萬元。上汽通用別克GL8(以下簡稱別克GL8)在同級別車型中有著大哥一般的地位,那么這次的廣汽本田新款奧德賽能否對別克GL8構(gòu)成威脅,接下來我們就從外觀、內(nèi)飾、空間,和動力等幾各方面對兩車進行對比。(圖片來源:易車網(wǎng))
在外觀方面,別克GL8采用了別克家族全新的飛翼型直瀑式進氣格柵,讓別克GL8看起來氣勢十足,更加年輕時尚,整體看來比老款更加方正,從車身側(cè)面來看,別克GL8在后窗上采用了一體式設(shè)計,車窗與D柱融為一體,視覺效果更加時尚,車尾方面相比老款更加方正寬大。
本田奧德賽相比老款車型,在車頭、側(cè)裙以及車尾等細(xì)節(jié)部分進行了改動,使新款車型有更強的運動氣息,新車在霧燈上換裝了LED霧燈,并加以蜂巢形狀的格柵進行裝飾。尾部改動較小,僅針對后保險杠進行了微調(diào),除此之外位于后備廂中部的"ODYSSEY"的尾標(biāo)移置到了右下角。
小結(jié):在外觀方面兩車各有各的風(fēng)格,別克GL8風(fēng)格相對更加沉穩(wěn)大氣,而本田奧德賽則相對要更加時尚年輕,至于怎么選擇還是要看消費者的喜好。
在內(nèi)飾方面,別克GL8采用了家族設(shè)計風(fēng)格,中控臺整體更加精致且具有濃郁豪華商務(wù)氣息,相比之下本田奧德賽在內(nèi)飾上則采用了不同風(fēng)格的設(shè)計,分層式設(shè)計的中控臺更加凸顯立體感,整體風(fēng)格更加偏向家用,在用料選擇上兩車都采用了軟質(zhì)材料進行包裹,并加以木紋裝飾板
別克GL8
本田奧德賽
在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面兩款車均采用了真皮包裹的四輻式方向盤,并可實現(xiàn)四向調(diào)節(jié)。在儀表盤方面別克GL8采用了雙盤造型,中央行車電腦顯示屏為彩色顯示,而本田奧德賽采用了單盤造型,中央行車電腦顯示屏同樣為彩色顯示。與此同時,近年來流行的大尺寸全景天窗在這兩輛車上均有配備。
別克GL8
本田奧德賽
在內(nèi)飾上兩車整體風(fēng)格不同,別克GL8偏向商務(wù)而本田奧德賽則更加偏向家用,在內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面兩車可以說是旗鼓相當(dāng)。
在車身尺寸方面,別克GL8的長5203毫米、寬1878毫米、高分別為1811/1809/1805毫米(不同車型高度有所不同)。
而本田奧德賽長4845毫米、寬1802毫米、高1697毫米,從數(shù)據(jù)來看別克GL8在車身尺寸方面完勝本田奧德賽。
在儲物空間上別克GL8后備廂高1010毫米/寬1250毫米/長615毫米,在放倒第三排座椅后長度增加至1500毫米。
而本田奧德賽高1070毫米/寬980毫米/長560毫米,在放倒第三排座椅后長度增加到1420毫米。
別克GL8明顯要比本田奧德賽要大一些,尤其是寬度方面,別克GL8達(dá)到1250毫米,本田奧德賽只有980毫米。從實際使用來說別克GL8更有優(yōu)勢。
在電滑門已經(jīng)成為了中高端MPV車型標(biāo)準(zhǔn)配置的今天,別克GL8僅在右側(cè)配備了電滑門,左側(cè)仍為傳統(tǒng)的機械拉手,相比之下,本田奧德賽就顯得更加人性化,雙側(cè)電滑門在日常生活中能夠有效提升便利性與舒適性。
兩車的動力系統(tǒng)差別比較大,別克GL8全系替換為2.0升渦輪增壓發(fā)動機,匹配6擋自動變速器,最大功率191千瓦最大扭矩350牛·米。
而本田奧德賽則搭載的是2.4升自然吸氣發(fā)動機,匹配的是CVT無級別變速器,最大功率137千瓦最大扭矩243牛·米。
底盤方面,前懸架兩車都是麥弗遜式獨立懸架,后懸架有所區(qū)別,別克GL8為多連桿獨立懸架,而本田奧德賽則是扭力梁非獨立懸架,在結(jié)構(gòu)上GL8更有優(yōu)勢。
別克GL8
本田奧德賽
總結(jié):雖然兩輛車都是MPV車型,雖然在用途上有相同之處,但別克GL8和本田奧德賽在定位上是有一定差別的,兩車并非是直接競爭關(guān)系,別克GL8大多給人的印象都是商務(wù)用車,在機場、酒店、辦公樓等地方時??梢钥吹剿挠白?,而本田奧德賽的定位則偏家用,對于家庭中多人或二胎出行需求的,本田奧德賽還是不錯的選擇,但價格有一定差距,兩車的差價達(dá)到了10萬元左右,在商務(wù)MPV市場別克GL8有著無可替代的地位,但在家用MPV市場兩車存在一定的競爭關(guān)系,別克GL8在進軍家用MPV市場后有可能對本田奧德賽形成不小的威脅。
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