【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】　　據(jù)第一財(cái)經(jīng)3月31日?qǐng)?bào)道，天際汽車(chē)（長(zhǎng)沙）集團(tuán)有限公司發(fā)布一則《天際汽車(chē)停工停產(chǎn)通知》?！锻ㄖ贩Q(chēng)，鑒于公司資金情況和生產(chǎn)與銷(xiāo)售計(jì)劃影響，自2023年4月1日起，公司部分崗位實(shí)行停產(chǎn)、停工政策。停工停產(chǎn)期間，員工社保仍按照原基數(shù)申報(bào)。但在第一個(gè)支付周期后，相關(guān)員工將按照當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放生活費(fèi)，直至公司恢復(fù)生產(chǎn)。在此期間，員工可自行尋找新的就業(yè)機(jī)會(huì)，并主動(dòng)離職。

　　有媒體爆料，此次停工停產(chǎn)的崗位主要在工廠和銷(xiāo)售部門(mén)，其它部門(mén)目前沒(méi)有收到通知。另有疑似天際汽車(chē)員工稱(chēng)，從年后至今已有2個(gè)多月沒(méi)發(fā)工資，后續(xù)情況還不知曉。車(chē)訊網(wǎng)就以上消息向天際汽車(chē)相關(guān)部門(mén)求證，但未得到回復(fù)。

　　截至4月3日，天際汽車(chē)官方賬號(hào)仍然活躍，且于3月31日發(fā)布了購(gòu)車(chē)優(yōu)惠信息。車(chē)訊網(wǎng)多次致電天際汽車(chē)官方客服電話，均顯示坐席繁忙無(wú)人接聽(tīng)。不過(guò)，在官網(wǎng)預(yù)留試駕信息后收到了回電，客服表示目前仍可試駕。

　　據(jù)了解，天際汽車(chē)創(chuàng)立于2015年，它的前身是樂(lè)視汽車(chē)旗下的電咖汽車(chē)。2018年，電咖汽車(chē)發(fā)布高端品牌天際汽車(chē)，隨后于2019年3月將公司名稱(chēng)由“浙江電咖汽車(chē)科技有限公司”正式變更為“天際汽車(chē)科技集團(tuán)有限公司”。

　　首款量產(chǎn)車(chē)型天際ME7于2019年上海車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，原計(jì)劃于同年啟動(dòng)交付，但由于“各種不利因素”，推遲至2020年第一季度，隨后又再次推遲，最終于2020年9月正式上市，那時(shí)起，“資金不足”的疑云就一直盤(pán)旋在天際汽車(chē)頭頂。在ME7不斷“跳票”之時(shí)，蔚來(lái)汽車(chē)迎來(lái)了第三款量產(chǎn)車(chē)型EC6、小鵬汽車(chē)也推出了第二款車(chē)P7。

　　2021年7月，天際汽車(chē)旗下第二款車(chē)型ME5上市，定位緊湊型SUV。從銷(xiāo)量上看，ME5雖然憑借較低的定價(jià)換來(lái)來(lái)一定增量，但還遠(yuǎn)不足以幫助天際汽車(chē)在市場(chǎng)中立足。

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2021年、2022年天際汽車(chē)年銷(xiāo)量分別為1778輛、5321輛，與其“挑戰(zhàn)4萬(wàn)輛”的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)；2023年前2個(gè)月銷(xiāo)量則更低，僅售出186輛車(chē)，且均為ME5車(chē)型。

　　據(jù)悉，天際汽車(chē)分別在浙江紹興和湖南長(zhǎng)沙建設(shè)了兩大工廠，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能分別為18萬(wàn)輛和6萬(wàn)輛，并且還規(guī)劃了南寧、青島等多個(gè)生產(chǎn)基地。銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)方面，天際汽車(chē)的終端銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)版圖已經(jīng)開(kāi)拓142個(gè)城市，銷(xiāo)售門(mén)店200余家。

　　值得注意的是，天眼查信息顯示，天際汽車(chē)近期正在推進(jìn)新一輪融資，融資金額達(dá)7.5億元。天際汽車(chē)方面表示“具體方案正在洽談”。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)分析稱(chēng)，造車(chē)新勢(shì)力經(jīng)過(guò)優(yōu)勝劣汰后，最后只能剩下少數(shù)幾家，這是正?，F(xiàn)象，2023年新能源汽車(chē)市場(chǎng)充滿(mǎn)變化，融資難度加大，且單靠融資也難以生存。