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將“極智舒適科技”進(jìn)行到底,飛凡繼F7后全新概念車(chē)亮相車(chē)展

EV知道

2023年4月18日,第二十屆上海國際車(chē)展如期舉行,作為疫情結束后的首次大型國際車(chē)展,眾多新產(chǎn)品、新技術(shù)亮相,吸引著(zhù)海內外消費者的目光。隨著(zhù)新能源產(chǎn)品近幾年的爆發(fā)式增長(cháng),消費者的需求也越發(fā)個(gè)性化。飛凡汽車(chē)帶著(zhù)這樣的思考,將“極智舒適科技”理念進(jìn)行到底,在本屆車(chē)展上不僅帶來(lái)了旗艦雙子星--飛凡F7和飛凡R7,更前瞻性地發(fā)布了跨界SUV概念車(chē)——RC ESSENCE本智。          

將“極智舒適科技”進(jìn)行到底,飛凡繼F7后全新概念車(chē)亮相車(chē)展

一、理念隨產(chǎn)品進(jìn)化,飛凡完善“極智舒適科技”理念追求以人為本

國內新能源市場(chǎng)經(jīng)歷了探索、成長(cháng)到爆發(fā)的多個(gè)階段,在不同階段我們能看到不同的產(chǎn)品與企業(yè)造車(chē)理念,但這些百花齊放的產(chǎn)品是消費者真正想要的嗎?我們經(jīng)常在思考消費者究竟想要什么樣的車(chē),是追求性能?是強調續航里程?是追求更大空間?還是打造影音娛樂(lè )平臺?是追求產(chǎn)品的個(gè)性化?還是唯品牌論?

新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展到今天,用戶(hù)對新能源產(chǎn)品的理解更加深刻,也更清楚自己的用車(chē)需求,消費理念日趨理性。一些嗅覺(jué)敏銳的汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)認識單純的配置與參數堆砌,并不能持久的吸引用戶(hù)??萍紕?chuàng )新應該以人為本,只有更加注重人文關(guān)懷,持續打造能更好滿(mǎn)足用戶(hù)多場(chǎng)景用車(chē)需求的產(chǎn)品,才能最終贏(yíng)得市場(chǎng)認可。

將“極智舒適科技”進(jìn)行到底,飛凡繼F7后全新概念車(chē)亮相車(chē)展

飛凡汽車(chē)作為這其中的佼佼者,對于新能源車(chē)用戶(hù)的消費理念有著(zhù)自己的思考:科技應該服務(wù)于人,為駕乘者帶來(lái)日常出行的舒適體驗。因此,造車(chē)不僅僅局限在車(chē)輛本身,而應該以恰到好處的智能水平,深度貼合用戶(hù)需求和場(chǎng)景體驗來(lái)為用戶(hù)提供合適的產(chǎn)品。進(jìn)而,飛凡汽車(chē)通過(guò)打造RISING MAX讓用戶(hù)用車(chē)視覺(jué)更舒適、RISING OS讓用戶(hù)用車(chē)交互更舒適、RISING PILOT讓用戶(hù)駕享更舒適和RISING POWER讓用戶(hù)出行更舒適等四大板塊,樹(shù)立“極智舒適科技”理念,讓更多用戶(hù)的用車(chē)生活成為享受,而不是讓車(chē)輛成為累贅。

二、首個(gè)成果物——飛凡F7確實(shí)不凡

飛凡F7作為踐行“極智舒適科技”理念的首款車(chē)型,一經(jīng)推出就備受關(guān)注。在2023上海車(chē)展現場(chǎng),飛凡F7始終是場(chǎng)中焦點(diǎn),人氣之高從側面也反映出飛凡F7的超強品質(zhì)實(shí)力。

飛凡F7是一款定位于中大型的純電動(dòng)轎車(chē),目前已經(jīng)上市共推出6款車(chē)型,指導價(jià)格區間是20.99萬(wàn)元到30.19萬(wàn)元。新車(chē)作為飛凡汽車(chē)的首款產(chǎn)品,在外觀(guān)顏值、內飾科技配置以及動(dòng)力系統方面都集成了飛凡汽車(chē)頂級產(chǎn)品實(shí)力,真正做到了“極智科技舒適”的理念。

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具體來(lái)看,車(chē)格設計上,飛凡F7延續紅點(diǎn)獎設計精髓,整車(chē)呈現出掀背轎跑姿態(tài),盡顯年輕時(shí)尚運動(dòng)氣息,是當下年輕用戶(hù)喜歡的設計。車(chē)內,飛凡汽車(chē)秉承“極智科技舒適”理念,打造出飛凡巴赫座艙,其中RISING MAX通過(guò)43英寸三聯(lián)屏內置高通驍龍8155芯片和RISING OS零思考、直覺(jué)式的交互系統,帶來(lái)更多智能體驗;RISING PILOT通過(guò)全球首創(chuàng )的全融合算法、行業(yè)頂級的智駕硬件,讓智能駕駛滿(mǎn)足更多用車(chē)場(chǎng)景;而RISING POWER通過(guò)可充、可換、可升級的核心三電技術(shù),為用戶(hù)提供充足的能量補充,解決純電動(dòng)汽車(chē)的里程焦慮問(wèn)題等等。

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另外,飛凡巴赫座艙不僅智能出眾,豪華體驗也是核心價(jià)值。如何做到豪華?具體來(lái)看,它從體感上為用戶(hù)提供舒適度極佳且能保護腰椎健康的“飛凡巴赫座椅”,該座椅曾獲中汽研“舒適之星”歷史最高分,也是唯一一款在座椅壓力分布共30個(gè)子項目測試評分中獲滿(mǎn)分的產(chǎn)品。而在聽(tīng)覺(jué)上巴赫座艙通過(guò)9重濾震,帶來(lái)“歌劇院”級靜音表現,斬獲中汽研低風(fēng)噪汽車(chē)A級認證。此外,飛凡巴赫座艙還帶來(lái)全棧自研的3D矢量音效系統,讓智能聲音會(huì )轉彎,讓每位乘客都能獲得良好的音效體驗。

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可能很多朋友乘坐純電動(dòng)汽車(chē)都會(huì )出現暈車(chē)癥狀,尤其是一些單獨強調性能取向的車(chē)型,以至于很多人不愿意乘坐純電動(dòng)汽車(chē),那么這種情況能否改變呢?飛凡汽車(chē)對此高度重視,開(kāi)發(fā)出一套智能暈車(chē)舒緩系統。

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該系統主要是通過(guò)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)、平衡覺(jué)、本體覺(jué)的五感綜合來(lái)讓乘客緩解乃至避免暈車(chē)。其中視覺(jué)部分,它通過(guò)通透的駕乘視野、合適的氛圍燈設置以及減速玻璃等設計讓車(chē)內乘客從視覺(jué)上獲得和外界差別不大的感受,避免一上車(chē)就暈車(chē)。

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聽(tīng)覺(jué)上,帶方向感的矢量音效系統、NVH控制等讓車(chē)內保持安靜舒適的聲音環(huán)境,避免讓乘客因為聲音而出現不適的體驗。觸覺(jué)上,飛凡巴赫座椅提供豐富的坐姿調節、座椅加熱通風(fēng)等功能,讓乘客獲得適合自己的乘坐姿態(tài),避免因乘坐坐姿而出現不適體驗。平衡覺(jué)部分,它通過(guò)線(xiàn)性輸出的動(dòng)力響應以及合適的制動(dòng)腳感讓乘客避免因突然加速頻繁剎車(chē)而帶來(lái)暈車(chē)感。最后本體覺(jué)方面,它能夠通過(guò)座椅震動(dòng)頻率,座椅頭部腿部支撐等方面,讓車(chē)內乘坐起來(lái)更加符合人體工程學(xué),乘客身體獲得更好的放松,避免出現暈車(chē)等癥狀。

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對于“暈車(chē)”這個(gè)很常見(jiàn)的事,之前似乎沒(méi)有哪家車(chē)企能正正經(jīng)經(jīng)地拿出解決方案來(lái)。而現在我們看到了飛凡汽車(chē)的成果,感受到了飛凡汽車(chē)從最為常見(jiàn)的用車(chē)體驗出發(fā)去為用戶(hù)解決問(wèn)題,以點(diǎn)及面,足以看出它在實(shí)實(shí)在在地踐行“極智舒適科技”理念,值得筆者為其點(diǎn)贊。

科技發(fā)展,最終是服務(wù)于人,綜合駕乘感受的好壞,往往比高標參數更為直觀(guān)。飛凡F7通過(guò)傳遞“極智舒適科技”理念,完美詮釋了“科技以人為本”。

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三、跨界SUV概念車(chē)RC ESSENCE本智詮釋未來(lái)模樣

在本屆上海車(chē)展上,飛凡汽車(chē)首次公開(kāi)發(fā)布了全新概念SUV--RC ESSENCE本智,這是一臺展示飛凡汽車(chē)在設計、智能科技以及舒適體驗等多方面發(fā)展方向的標志性產(chǎn)品。

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設計上,它采用了行業(yè)首創(chuàng )的【Uni-Shadow一體式廓影】美學(xué)結構,具體表現在一體式車(chē)頂設計,讓前后車(chē)身比例協(xié)調律動(dòng)優(yōu)美;超短前后懸配合全車(chē)輪廓線(xiàn)條加之低腰線(xiàn)設計,讓整車(chē)側面輪廓富有力量感和沖擊力;源自前后大燈垂直平行、A柱傾角與引擎蓋線(xiàn)條平行、車(chē)側和車(chē)窗線(xiàn)等多條平行線(xiàn),形成“空間平行線(xiàn)設計”讓整車(chē)線(xiàn)條富有層次感不凌亂。因此,RC ESSENCE本智從體、面、線(xiàn)三方面詮釋了【Uni-Shadow一體式廓影】設計,為飛凡家族車(chē)型未來(lái)的車(chē)格設計指明方向。

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不僅如此,據了解RC ESSENCE本智還將搭載下一代“飛凡巴赫座艙”,在飛凡F7巴赫座艙基礎上將進(jìn)一步升級。首先觸覺(jué)上,它將聚焦升級巴赫座椅為用戶(hù)帶來(lái)更加量身定制的乘坐體驗。聽(tīng)覺(jué)上,3D矢量音效技術(shù)進(jìn)一步進(jìn)化,讓每一個(gè)音符都能更好地傳遞到乘客耳中。視覺(jué)上,大尺寸寬幅巨幕顯示效果更加細膩,內置系統軟件UI不斷升級,開(kāi)發(fā)出更便捷更好用更適用的車(chē)機功能。體感上,持續優(yōu)化底盤(pán)調校水平,優(yōu)化動(dòng)力輸出響應與制動(dòng)效果響應,優(yōu)化座椅振動(dòng)頻率,更好地為用戶(hù)避免暈車(chē)情況的發(fā)生,為用戶(hù)帶來(lái)更加自然舒適的用車(chē)體驗。

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寫(xiě)在最后

近幾年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展,持續的科技創(chuàng )新為之帶來(lái)活力。隨著(zhù)市場(chǎng)發(fā)展的日趨成熟,消費者已經(jīng)從最初的關(guān)注配置、參數堆砌,轉變?yōu)槔硇运伎甲陨硇枨?,尋找最適合自己的產(chǎn)品。

因此,以飛凡汽車(chē)為代表的優(yōu)秀品牌,也在積極思考并將之轉化為自身產(chǎn)品力的提升??萍嫉倪M(jìn)步最終服務(wù)與人,車(chē)既是解決出行問(wèn)題的工具,也是滿(mǎn)足用戶(hù)出行體驗的伙伴?;谏鲜鏊伎?,我們看到飛凡汽車(chē)“極智舒適科技”理念的落地以及飛凡F7的備受好評。而作為這一理念的發(fā)展延續,我們在RC ESSENCE本智上也看到了未來(lái)的更多可能。

責任編輯:EV知道

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