【車訊網(wǎng) 報(bào)道】2023年8月,上汽大眾推出多款車型限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng),其中,途觀L入門級(jí)車型16.99萬(wàn)元即可入手。對(duì)于一款在空間、配置、動(dòng)力、油耗、品質(zhì)等方面,平衡把控相當(dāng)不錯(cuò)的車型來(lái)說(shuō),如今又迎來(lái)價(jià)格方面的優(yōu)惠,性價(jià)比再次提升。本文將其車型配置進(jìn)行一番盤點(diǎn),供您選車參考。
途觀L是一款中型SUV,在我國(guó)市場(chǎng)可謂久經(jīng)考驗(yàn)。目前在售車型是2023款,外觀以大氣、硬朗為主題。車身顏色分為:冰島銀、珀光銀、極光白、天境藍(lán)、玄武黑。除入門級(jí)車型以外,其余各款均增加超導(dǎo)紅。
尺寸分為兩種,但差異甚微,第一種的長(zhǎng)寬高分別為4733×1839×1673毫米;第二種的長(zhǎng)寬高分別為4735×1859×1677毫米,軸距都是2791毫米。整備質(zhì)量分為:1.5T車型1620千克,2.0T兩驅(qū)1665-1700千克,2.0T四驅(qū)1840千克。
車輪分為18英寸和19英寸兩款,分別匹配235/55R18和235/50R19輪胎。通過(guò)性方面,接近角與離去角都是16度。
內(nèi)飾造型與外觀相同,依舊顯得十分大氣,顏色分為兩種:黑色、棕+灰。
方向盤使用真皮包裹,多功能觸控鍵是標(biāo)準(zhǔn)配置,中高配車型另增方向盤加熱。
儀表盤是一塊10.3英寸的液晶屏,可與中控屏聯(lián)動(dòng),有數(shù)種界面任選。
中控屏是一塊12英寸的液晶屏,車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、車載Wi-Fi、手機(jī)映射、語(yǔ)音控制等,都是全系標(biāo)配。
前排座椅十分厚重,面料為仿皮材質(zhì),正駕和副駕都是12向電動(dòng)可調(diào),且為全系標(biāo)配,中高配車型另增座椅通風(fēng)和座椅加熱。
后排伸腿空間令人滿意,獨(dú)立空調(diào)也是標(biāo)準(zhǔn)配置,并具備USB和Type-C接口。
5座款的行李廂容積是495升,折疊后排座之后,擴(kuò)大至1780升;7座款的第三排座椅打開(kāi)后,行李廂容積173升,后兩排座椅折疊之后,容積同樣是1780升。
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是EA211,最大功率118千瓦,最大凈功率也是118千瓦,最大扭矩250牛米,匹配7速濕式雙離合變速器,最高時(shí)速200公里,0-100公里加速9.9秒,百公里綜合油耗6.6升(WLTC標(biāo)準(zhǔn)),使用95號(hào)汽油,油箱容積60升。
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是EA888,330車型最大功率137千瓦,最大扭矩320牛米;380車型最大功率162千瓦,最大扭矩350牛米,均匹配7速濕式雙離合變速器,最高時(shí)速200公里,0-100公里加速8.8秒/7.7秒,百公里綜合油耗6.99升/7.75升(WLTC標(biāo)準(zhǔn)),使用95號(hào)汽油,油箱容積60升/62.5升。
途觀L自上市后,已經(jīng)有過(guò)多次改款,目前在售車型分為6款,正在開(kāi)展的限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng),起售價(jià)下調(diào)至16.99萬(wàn)元,其余各款車型的優(yōu)惠價(jià),需到店咨詢。
上汽大眾2023款途觀L車型一覽 | ||
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車型 | 動(dòng)力 | 指導(dǎo)價(jià) |
300TSI 智享版 | 1.5T自動(dòng)兩驅(qū) | 19.98萬(wàn)元 |
330TSI 智享版 | 2.0T自動(dòng)兩驅(qū) | 23.08萬(wàn)元 |
330TSI R-Line越享版 | 24.08萬(wàn)元 | |
330TSI R-Line旗艦版 | 25.08萬(wàn)元 | |
380TSI R-Line越享版7座 | 2.0T自動(dòng)四驅(qū) | 25.08萬(wàn)元 |
380TSI R-Line旗艦版7座 | 26.08萬(wàn)元 | |
制表: 車訊網(wǎng) |
下面,把各款車型的配置內(nèi)容為您逐一盤點(diǎn)。
1,1.5T自動(dòng)兩驅(qū),指導(dǎo)價(jià)19.99萬(wàn)元。
這是途觀L的入門級(jí)車型,16萬(wàn)多的優(yōu)惠價(jià),使之性價(jià)比增高,適合注重實(shí)惠的消費(fèi)者。該款車型配備18英寸車輪,輪胎規(guī)格235/55R18,主要配置內(nèi)容如下。
主動(dòng)安全:車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測(cè)、后視鏡加熱+倒車自動(dòng)下翻+鎖車自動(dòng)折疊、主動(dòng)制動(dòng)、前方碰撞預(yù)警、自動(dòng)駐車、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、LED自動(dòng)車燈、LED日行燈、前霧燈雨霧模式、前照燈高度可調(diào)+延時(shí)關(guān)閉、車窗防夾手、方向盤上下+前后可調(diào)、自動(dòng)雨刮。
被動(dòng)安全:正面雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾。
便利配置:車頂行李架、全景天窗、電動(dòng)尾門+自動(dòng)感應(yīng)+位置記憶、前排無(wú)匙進(jìn)入、全車車窗一鍵升降、一鍵啟動(dòng)、真皮多功能方向盤、駕駛模式(標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng))、全速自適應(yīng)巡航、10.3英寸液晶儀表盤、12英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)、車載Wi-Fi、8喇叭音響、USB+Type-C接口(前2后2)、導(dǎo)航、路況顯示、藍(lán)牙電話、手機(jī)映射(蘋果、百度)、語(yǔ)音控制(導(dǎo)航、電話、多媒體)、仿皮座椅、正駕12向+副駕12向電動(dòng)可調(diào)、前后排中央扶手、后排座椅靠背可調(diào)+分段折疊、單色氛圍燈、雙化妝鏡+照明、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、PM2.5過(guò)濾、行李廂12伏電源。
2,2.0T自動(dòng)兩驅(qū)智享版(330車型),指導(dǎo)價(jià)23.08萬(wàn)元。
這款車型的配置,與上述車型完全一致,區(qū)別在于動(dòng)力,以指導(dǎo)價(jià)而論,多花3.09萬(wàn)元,可以得到2.0T動(dòng)力,0-100公里加速8.7秒(上述的1.5T車型是9.9秒),當(dāng)然油耗也略有增加,百公里綜合油耗是7.0升(上述1.5T是6.6升,均為WLTC標(biāo)準(zhǔn))。
3,2.0T自動(dòng)兩驅(qū)越享版(330車型),指導(dǎo)價(jià)24.08萬(wàn)元。
在智享版基礎(chǔ)上,增加1萬(wàn)元,是越享版,該款車型的輪胎從18英寸升為19英寸,駕駛輔助等級(jí)是L2級(jí),配置增加情況如下。
主動(dòng)安全:車道居中保持、車道偏離預(yù)警、前雷達(dá)、360度全景影像。
便利配置:運(yùn)動(dòng)外觀套件、自動(dòng)泊車、方向盤加熱、前排手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅加熱。
4,2.0T自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版(330車型),指導(dǎo)價(jià)25.08萬(wàn)元。
在越享版基礎(chǔ)上,增加1萬(wàn)元,是旗艦版,該款車型的配置增加情況如下。
主動(dòng)安全:并線輔助、疲勞提示、矩陣式前照燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向頭燈、后視鏡位置記憶+自動(dòng)防眩目。
便利配置:前排座椅通風(fēng)、正駕位置記憶、哈曼卡頓10喇叭音響、30色氛圍燈。
5,2.0T自動(dòng)四驅(qū)越享版7座(380車型),指導(dǎo)價(jià)25.08萬(wàn)元。
這款車型的配置,與330車型的越享版相同,增加的1萬(wàn)元,換來(lái)了全時(shí)四驅(qū),以及陡坡緩降,此外駕駛模式增加了經(jīng)濟(jì)、越野和雪地。
6,2.0T自動(dòng)四驅(qū)旗艦版7座(380車型),指導(dǎo)價(jià)26.08萬(wàn)元。
這款車型的配置,與330車型的旗艦版相同,增加的1萬(wàn)元,同樣是換來(lái)了全時(shí)四驅(qū)、陡坡緩降,以及經(jīng)濟(jì)、越野和雪地駕駛模式。
綜上所述,我認(rèn)為途觀L的1.5T自動(dòng)兩驅(qū),2.0T自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版、2.0T自動(dòng)四驅(qū)越享版,值得考慮,它們各自的特點(diǎn)是:
1.5T自動(dòng)兩驅(qū)——性價(jià)比相當(dāng)高,適合注重實(shí)惠的消費(fèi)者。
2.0T自動(dòng)兩驅(qū)旗艦版——配置相當(dāng)全,適合注重享受和便利的消費(fèi)者。
2.0T自動(dòng)四驅(qū)越享版7座——擁有全時(shí)四驅(qū)和第3排座椅,適合注重通過(guò)性,以及有全家乘坐需求的消費(fèi)者。
這幾年,途觀L的熱度不如以前高,但實(shí)際上,它的技術(shù)、性能與品質(zhì),是善于制造話題、利用網(wǎng)絡(luò)頻頻發(fā)聲的造車新勢(shì)力們,無(wú)論如何也趕不上的。270萬(wàn)用戶的親身經(jīng)歷,就是最好的證明。