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全新捷達VS5、VS7于北京車展正式上市

沈丹

車訊網 報道】  4月25日,捷達品牌攜全新捷達VS5與VS7兩款車型,以“捷達會客廳2.0”的形式, 在2024北京國際車展上亮相并上市。

全新捷達VS5、VS7于北京車展正式上市

  在車展上,捷達品牌銷售事業部總經理劉洪濤先生回顧了品牌歷程,并分享了品牌未來的發展戰略。“今天,我們不僅是來慶祝捷達的五周年,更是來展示我們對未來的承諾。捷達2.0戰略將引領我們向更高的技術創新和國際市場擴展邁進。”

全新捷達VS5、VS7于北京車展正式上市

  此外,本次車展上全新捷達VS5和VS7以全新差異化設計語言璀璨上市,追求“各美其美,美美與共”。全新捷達VS5進化為“實力有型 無所不型”的十萬級德系運動SUV,上市價格為8.79-12.19萬元。全新捷達VS7煥新為有里有面、兼具實力的德系精致大五座SUV,上市價格為10.79-14.19萬元。

全新捷達VS5、VS7于北京車展正式上市

  全新捷達VS5面對尋求活力與時尚設計的年輕消費者,采用最新的“立體雕刻式”車身設計語言,打造充滿力量感、活力感和運動感的外觀和內飾設計。

  外觀上,戰魂鎧甲進氣格柵營造出犀利且具有攻擊性的風格,風之翼車身同色側裙與云之翼動感尾翼,形成從前到后貫穿的雕刻式流線,環繞車身的特征線在視覺上增加車寬,提升視覺張力,形成豐富的光影層次,配以鋒芒星日間行車燈和修長的前LED大燈,使整車像雕刻鎧甲般充滿力量感。字符“JETTA”尾標代替傳統LOGO,更具現代感和品質感。全新捷達VS5新增“閃耀藍”車漆,給人明凈通透的潔凈感,同時共有躍動藍、極地白、星河灰、錳石黑5種車身顏色可選,滿足不同人群的需求。

全新捷達VS5、VS7于北京車展正式上市

  內飾上,藍黑的搭配突出冷峻運動氣質,活潑于外,干練于中,“Y”字型絎縫座椅與門板線紋相呼應,升級整車內飾質感。升級智能雙區自動空調系統實現獨立雙溫區。全新捷達VS5悅享版以上車型還配備前排無鑰匙進入功能,主副駕無差別均可享受更便捷的用車體驗。

  智能科技上,全新捷達VS5采用J-Connect斑馬車機,流暢度與容量堪比pad,新增視頻投屏功能和雙麥克及語音助手升級,使用更加高效便捷。采用PDC智能系統,增加OPS視覺泊車輔助功能,可實現全景影像智能聯動,可視化自動激活,實現更精準的提示。TOPVIEW高清影像像素達到100萬,多視角拓展視野,并與轉向聯動顯示,暗光場景倒車、泊車、掉頭也更從容。

全新捷達VS5、VS7于北京車展正式上市

  作為一款德系精致大五座SUV,全新捷達VS7以其“無界美學”設計和一系列創新科技設施,盡顯德系實力派SUV品味。

  在外觀內飾方面,本次煥新后全新捷達VS7采用無邊界星河立體點陣式菱形組成的格柵,結合穹頂包圍式輪廓,配以自由光翼LED前大燈和雕刻感引擎蓋,營造出大氣、科技與未來感。風之翼車身同色側裙和云之翼動感尾翼的家族設計語言,將大氣、穩重的車身體現的淋漓盡致。新增的“星空藍”車漆搭配星河點陣式進氣格柵,呈現出深邃夜空與閃耀繁星。新增的棕黑色彩內飾配色和絨面超纖包覆材料,豪華絎縫工藝座椅,提升整車高檔質感。

全新捷達VS5、VS7于北京車展正式上市

  在智能人性化設計方面,全方位考慮用戶需求,優化用車體驗。新增“POI發送到車”功能,可將移動端導航目標發送至車機,或進行投射,共享導航位置。當用戶停車位置小于一公里時,無需查詢即可獲得到目的地的步行導航。同時,新增“組隊出行”功能,用戶可以在集體出行時了解隊員信息,加強社交互動感,增強自駕出行樂趣。車載KTV、音樂律動氛圍燈和J-Audio音響以及定制化交互配置,能夠為用戶打造更高品質的全新娛樂體驗。

  此外,針對應屆大學畢業生,捷達品牌推出“零享計劃”,讓全新捷達成為年輕人觸手可及的第一臺車。捷達品牌代言人黃渤先生也親臨現場,為首位大學生車主交車。

  本次發布會上,捷達品牌公布“2.0”階段戰略,將聚焦于用戶體驗升級、電動化轉型、產品布局和出口計劃等多維度深化。捷達品牌啟動“用戶共創、共建、共享計劃”,深化用戶參與和反饋比重,積極邀請用戶對品牌、產品設計及改裝提供寶貴建議,并為客戶提供資源幫助,追求與用戶的雙向奔赴。在產品戰略方面,捷達致力于“油電共進”計劃,宣布將在2025年推出全新燃油SUV并加速電動化轉型落地。今年,捷達會推出全新的捷達千里江山版,以及全新捷達旗艦轎車——捷達VA5。到2025年,全新的旗艦SUV捷達VS8也會面世,這些產品將會滿足多元化市場需求。

  此外,捷達品牌的出口戰略已正式啟動,首站選定烏茲別克斯坦。這不僅代表著出海戰略的實質性開展,也預示著捷達將以烏茲別克斯坦為起點,逐步將高品質的產品和服務推廣到更多國家和地區。這一戰略的實施將進一步擴大捷達品牌的全球足跡,加強品牌在國際市場上的競爭力。

責任編輯:張宇星

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