【車訊網(wǎng) 報道】2024年7月15日，福特汽車在2024英國古德伍德速度節(jié)上，展示Raptor設(shè)計和性能的巔峰之作：全新福特Raptor T1+。該車專為征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽等全球拉力賽事而設(shè)計。

　　福特Raptor T1+是福特性能車團(tuán)隊與其長期合作方M-Sport最新的合作設(shè)計成果，配備先進(jìn)的懸架系統(tǒng)、V8高性能發(fā)動機(jī)、以及一系列為征服最嚴(yán)酷拉力賽地形的專門設(shè)計。

　　“達(dá)喀爾拉力賽是一項(xiàng)要求極其嚴(yán)苛的賽事。因此，設(shè)計達(dá)喀爾賽車是福特性能車團(tuán)隊所有成員面臨的艱巨任務(wù)，但知難而進(jìn)是我們的信條。”福特性能車團(tuán)隊賽車運(yùn)動全球總監(jiān)Mark Rushbrook指出，“為了克服這一挑戰(zhàn)，我們聯(lián)合了世界上最頂尖的合作伙伴M-Sport和Red Bull，這也充分表明了我們對這個項(xiàng)目的重視。福特有著全球越野愿景，即我們要帶著全球最好的車手、在地球上最艱苦的地方證明自己。福特Raptor T1+將成為這一愿景的重要基石。Raptor T1+項(xiàng)目帶給我們很多感悟，加上在Baja 1000越野賽以及芬克沙漠越野賽（Finke Desert Race）與其他卡車的較量過程，都是我們的寶貴經(jīng)驗(yàn)，幫助我們?yōu)榭蛻舸蛟旄玫腞aptor皮卡。”

　　福特為全新福特Raptor T1+配備了四組車手和領(lǐng)航員，包括拉力賽車手Carlos Sainz Sr.和領(lǐng)航員Lucas Cruz，以及車手Nani Roma和領(lǐng)航員Alex Haro。另外兩組人員名單將在下半年公布。

　　“為福特性能車團(tuán)隊進(jìn)軍達(dá)喀爾提供支持、共同打造全新福特Raptor T1+——這樣的機(jī)會絕對是可遇不可求的，也將是我們不可思議的冒險旅程。”M-Sport總監(jiān)兼達(dá)喀爾車隊經(jīng)理Matt Wilson表示，“單單是測試，我們就已經(jīng)找了全世界最惡劣的一些路況開了10,000公里（6,213英里）?，F(xiàn)在，我們都已準(zhǔn)備就緒，以飽滿的狀態(tài)迎接下個月在匈牙利巴哈開始的一系列終極挑戰(zhàn)。”

　　新車亮點(diǎn)：

　　1，懸架：配備前后獨(dú)立的雙叉臂式懸架系統(tǒng)。同時，與Fox公司合作，安裝Coilover三向和四向可調(diào)式外部旁通減振器，為每一車輪設(shè)置遠(yuǎn)程儲液器，有力保證了極端條件下車輛卓越的操控性和耐用性。

　　2，發(fā)動機(jī)：配備5.0升Coyote發(fā)動機(jī)，V型8缸，具備獨(dú)有的干式油底殼系統(tǒng)、以及專門為達(dá)喀爾拉力賽設(shè)計調(diào)校的排氣管。

　　3，車體：全車由T45號鋼框架和碳纖維車身面板組成，離地間隙400毫米，最小質(zhì)量2,010千克，車寬2,300毫米，接近角超過70度。

　　4，車輪：車輪尺寸為8.5×17英寸，輪胎37英寸，前后輪均配Alcon通風(fēng)盤和六活塞剎車卡鉗，通風(fēng)盤直徑355毫米，車輪行程最高350毫米。

　　比賽日程：

　　1，2024年匈牙利巴哈拉力賽（8月8日-10日）：福特Raptor T1+將在古德伍德首秀之后，迅速派一組車隊前往匈牙利進(jìn)行首次比賽。匈牙利巴哈拉力賽以其賽道曲折聞名，參賽方必須要有極高的駕駛能力和駕駛技術(shù)才能獲勝，因此Raptor T1+的車隊將在此充分發(fā)揮車身技術(shù)優(yōu)勢，并持續(xù)優(yōu)化車輛。

　　2，2024年摩洛哥拉力賽（10月4日-11日）：這是達(dá)喀爾拉力賽前最后一次測試賽，將派兩組車隊參加。摩洛哥拉力賽地形多樣、難度極大，與沙特阿拉伯的崎嶇地形非常類似。比賽為期一周，地點(diǎn)為摩洛哥。

　　3，2025年達(dá)喀爾拉力賽（2025年1月4日-17日）：達(dá)喀爾拉力賽是越野耐力賽的巔峰賽事，2025年達(dá)喀爾拉力賽是福特Raptor T1+即將迎來的終極考驗(yàn)。車隊將致力于充分展示車手以及賽車的卓越能力，以及取得里程碑式的勝利。所有四組車隊均將參加2025年達(dá)喀爾拉力賽。