龐慶華：與巴博斯合作是經銷商突圍再次嘗試

　　【車訊網 報道】2012北京國際車展將于2012年4月23日-5月2日在北京中國國際展覽中心(新館)和中國國際展覽中心(靜安莊)老館隆重舉行。車訊網將以“決戰紫禁城”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等進行高端訪談。以下為龐大集團的龐慶華先生做客車訊網直播間的訪談實錄。

車訊網專訪龐大集團的龐慶華先生

　　主持人：“決戰紫禁城，車訊網2012北京車展車訊高端訪談”，歡迎來自龐大集團的龐慶華先生，你好。我了解到龐大有了新的身份，請向廣大網友介紹一下新的身份以及本次參展的亮點。

　　龐慶華：這次車展應該說是非常盛大的盛會，按我們的行業話說叫“華山論劍”，最頂端的“武林大會”。龐大在開始策劃積極配合廠商參展，其中包括巴博斯，斯巴魯、雙龍當然還有其他的一些車型等等。尤其是我剛跟斯巴魯專場新聞發布會，明天是巴博斯和雙龍，從會場的情況來看，今年的人數更多，關注度也高，另外今年各廠商都各展高招，深受大家的喜愛。

　　主持人：我想了解一下，剛談到巴博斯品牌，它是改裝車的品牌，我能否解讀龐大借用把巴博斯品牌創立自己的品牌。

　　龐慶華：龐大和巴博斯合作是龐大的戰略之一，龐大要把自己打造成創新型汽車服務商，有三個最基本的東西，第一個是我們的商用車銷售是集中模式，另外巴博斯汽車改裝業以及我們和歐力士合作的汽車租賃是副業，這三個是我們作為龐大實現創新型企業的基礎。巴博斯大家眾所周知是世界頂級的汽車改裝企業，它有自己的品牌，有自己的技術，它可以運用到各種車型，能夠讓購車人更加私密，更加舒適，更加與眾不同。我認為巴博斯汽車在中國乃至世界上都會受到很好的認識。

　　我們與巴博斯合作20年，我們通過努力，能夠把它打造成為大家喜歡的車型。目前，它主要的車型用的是奔馳，但是改裝包括發動機，包括內飾、外觀，可以說都能看得出來，有的15萬，頂級豪華能達到上千萬，所以說巴博斯會帶動龐大，在改裝方面的發展。

　　主持人：這么說，咱們還是對超豪華車非常有信心，還是說我們正在從經銷商往制造商的身份上轉變。

　　龐慶華：我覺得這不能叫做身份的轉變，我們只是讓顧客更加喜歡這款車，更加安全，更加舒適。即便龐大要來收購薩博也是為了得到中國的代理權，不會控股去操盤等，不會改變自己的身份。

　　主持人：我想問一下，您對剛才您說的那幾個戰略是龐大未來的構想，是嗎？

　　龐慶華：對，現在已經在實施，已經確定了我們的戰略。

　　主持人：還想問您一個問題，您一直提倡經銷商集團化，這個變革之路您覺得難嗎？

　　龐慶華：已經過時了，我們說這個話是在08年以前，我現在看到很多經銷商都已經集團化，很多公司都是集團化，10個、20個店現在中國來說都不是問題，因為我們這幾年汽車發展很快，專賣店建設也需要大量經銷商，包括我們現在這個行業里的高端人才和技術人才都是嚴重缺乏的，有很多又是大品牌。從現在的發展趨勢來看，我認為有三個發展趨勢。

　　第一個是汽車經銷商資本運作越來越多，上市或者找風投，或者是強強合作，托管等等，我認為都是一個趨勢。第二個是收購并購，我認為是今后發展的一項。商務部的說法我也看到了，在中國汽車流通企業達到“千億航母”，龐大首當其沖。但是我們認為這完全是切實可行的。中國的汽車經銷商不但要在中國做大做強，我認為還要做到全世界去，把我們中國自主品牌也要引到國外去，龐大在這方面已經做了一些嘗試，比如說我們早在2006年在越南就和中汽合作一個汽車組裝廠主要是卡車一塊，還在堅持，雖然沒有賺什么大錢，但是還得堅持。我相信這塊收購并購會成為今后一個主流。

　　第三個趨勢，是廠商之間的集團化的強強合作會出現。我們大家都知道，過去我們主機廠對我們經銷商來說話語權是很大的，我們稍微違背就會嚴懲，比如說隨意拿經銷商開刀，給經銷商弄的苦不堪言。今后，我相信工廠會越來越認識到商家的重要，因為，它是一個產品的兩端。銷售這一塊是不可忽視的一端，沒有銷售，產品再好恐怕也很難推向市場。

　　所以說，廠家就招強勢的集團作為合作伙伴，它能和你共同走過最艱苦的歲月和最成功的喜悅，豐收期也會共享。艱苦的時候大家會共創，我認為這都是將來的一個趨勢?，F在一汽集團已經率先這么搞了。我在會上看到大家情緒非常激動，大家都有中國情結，所以大家都期待著中國自主品牌能夠在中國崛起，能成為國家元首們的專車，成為地方政府的公車，成為老百姓的私家車。這就成為廠商之間的戰略合作的趨勢。這三種趨勢未來會代表我們中國汽車銷售的經銷商之間的有很長的一段時間。

　　主持人：我們期待龐大集團更多精彩的表現，今天我們就訪談到此為止，謝謝。

　　龐慶華：謝謝。