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廣汽傳祺M8宗師車型配置盤點:2.0T混動值得優先考慮

夏星

  【車訊網 報道】廣汽傳祺的M8是一款中大型MPV,分為領秀、大師和宗師3個系列,其中宗師系列是去年年底才推出的,最大亮點是除了2.0T,還有2.0T混動,行駛質感與油耗,更具優勢。本文將其車型配置做一番盤點,供您選車參考。

  首先看車身,它的長寬高分別為5212×1893×1823毫米,軸距3070毫米,整備質量2150/2245千克(2.0T/2.0T混動),最大設計質量2790/2890千克(2.0T/2.0T混動),車身分為白、金、黑、藍、綠五款。

  底盤方面,前懸架為麥弗遜式,后懸架是多連桿式。四輪均為通風盤,匹配18英寸車輪,輪胎規格225/55R18,無備胎。

  動力方面,2.0T車型使用的發動機型號為4B20J1,最大功率185千瓦,最大凈功率170千瓦,最大扭矩400牛米/1750-4000轉/分鐘,匹配8速自動變速器(8AT),最高時速200公里,使用95號汽油,百公里綜合油耗8.54升(NEDC標準)、8.95升(WLTC標準)。

  2.0T混動車型使用的發動機型號是4B20J2,最大功率140千瓦,最大凈功率140千瓦,最大扭矩330牛米/1500-4000轉/分鐘。驅動電機前置前驅,最大功率134千瓦,最大扭矩270牛米,匹配電子無極自動變速器(E-CVT),最高時速180公里,使用92號汽油,百公里綜合油耗5.42升(NEDC標準)、5.91升(WLTC標準)。動力電池質保8年或20萬公里。

  內飾方面,分為2種主題—— “云山珠水”與“歌劇殿堂”,以顏色而論,分為黑+紅、黑+灰。360度全方位氣囊、無風感的空調出風、車機中使用的8155芯片等,都是該車在配置方面的亮點。

  乘坐方面,座椅面料采用半苯胺高級真皮,第2排座椅擁有10點式氣泵按摩和3種按摩模式,具備電動滑軌,可前后移動480毫米,此外,第2排座椅還具備 “一鍵SPA”模式,品牌頭枕音響,以及吸頂智慧屏,該屏是一塊15.6英寸的液晶屏,分辨率1080P,支持USB、手機映射等多模式輸入,屏幕可調角度為130度。

  車型方面,2023款宗師系列共有5款車型,2款2.0T,指導價26.98-28.98萬元;3款2.0T混動,指導價29.98-34.28萬元。

2023款傳祺M8宗師系列
2.0T至尊版 26.98萬元
2.0T旗艦版 28.98萬元
雙擎至尊版 29.98萬元
雙擎旗艦版 32.28萬元
雙擎御尊版 34.28萬元
制表: 車訊網

  1,2.0T自動至尊,指導價26.98萬元。

  該款在駕駛輔助硬件方面,具有6個攝像頭、6個超聲波雷達、3個毫米波雷達。

  主動安全:車身穩定控制、胎壓監測、車道偏離預警、車道居中保持、并線輔助、交通標識識別、主動制動、前方碰撞預警、后方碰撞預警、開門預警、倒車車側預警、前后雷達、360度全景影像、180度透明底盤、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、方向盤上下+前后可調、LED自動車燈+自適應遠近光、車窗防夾手、后視鏡加熱+鎖車自動折疊+倒車自動下翻、位置記憶。

  被動安全:正面雙氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、后風擋氣囊、內置行車記錄儀、救援呼叫。

  便利配置:全車無匙進入、雙側電動推拉門、電動尾門+位置記憶+自動感應、全車車窗一鍵升降、全車隔音玻璃、后排隱私車窗、天窗、一鍵啟動、真皮多功能方向盤、方向盤加熱、全速自適應巡航、駕駛模式(標準、經濟、運動)、12.3英寸液晶儀表盤、14.6英寸中控屏、車聯網、OTA升級、車載Wi-Fi、導航+實景導航、路況顯示、藍牙電話、USB+Type-C接口(前4后4)、8喇叭音響、手機無線充電、車內生物監測、語音控制(導航、電話、天窗、空調、多媒體)、真皮+仿皮座椅、前排電動可調+加熱+通風、正駕位置記憶、副駕后排可調、二排電動獨立座椅+加熱+通風+按摩、三排座椅前后+靠背可調+分段折疊、前后排中央扶手、杯座加熱+制冷、車內氛圍燈、雙化妝鏡+照明、自動分區空調、后排獨立空調、空氣凈化、PM2.5過濾、負離子發生器、手機APP(車門、啟動、空調、車況、定位)。

  2,2.0T自動旗艦,指導價28.98萬元。

  在至尊版基礎上,增加2萬元,是旗艦版,該款車型駕駛輔助硬件當中的攝像頭,從6個增加至8個,其它配置增加情況如下。

  主動安全:疲勞提示。

  便利配置:電磁懸架、后排小桌板、后排遮陽簾、手勢控制、面板識別、USB+Type-C接口(前4后5)、雅馬哈16喇叭音響。

  3,2.0T混動至尊,指導價29.98萬元。

  該款車型的配置,與2.0T至尊相同,最為主要的變化,是由2.0T,變為2.0T混動。也就是說,多花3萬塊錢,能得到混合動力,不僅在于油耗的降低,同時在于行駛質感的提升,比如加速更線性、提速更快更穩、噪音更低。

  4,2.0T混動旗艦,指導價32.28萬元。

  在2.0T混動至尊基礎上,增加2.3萬元,是2.0T混動旗艦,該款車型駕駛輔助硬件當中的攝像頭,從6個增加至8個,其它配置增加情況如下。

  主動安全:疲勞提示。

  便利配置:電磁懸架、后排小桌板、后排遮陽簾、手勢控制、面板識別、USB+Type-C接口(前4后5)、雅馬哈16喇叭音響。

  5,2.0T混動御尊,指導價34.28萬元。

  在2.0T混動旗艦基礎上,增加2萬元,是2.0T混動御尊,該款車型駕駛輔助硬件當中的攝像頭,從8個增加至10個,其它配置增加情況如下。

  主動安全:多媒體后視鏡。

  便利配置:藍牙鑰匙、主動降噪、真皮座椅、香氛、后排15.6英寸液晶屏+多媒體、220伏電源。

  最后的總結:

  通過盤點可以看出,該車入門級的配置,就已經相當高了,這也難怪,因為宗師系列的定位,原本就高。如果追求經濟,應該考慮領秀系列,它的入門級是17.98萬元,比宗師系列低了將近10萬塊錢。

  宗師系列的重點,在于2.0T混動,雖然得多花3萬元,但我認為,既然都考慮宗師系列了,這3萬塊錢,也就算不上是個事兒了。


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  關于《星爺說車》——與電影演員周星馳無關。本人姓夏名星,從小就有白頭發,被同學戲稱夏老頭。后來,友人按我們北京當地習俗,給我起綽號星爺。星爺自1988年開始駕車周游列省,至今不輟;2001年開始為媒體做汽車評測,閱車無數。

責任編輯:王欣

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