【車訊網 報道】廣汽豐田在前不久推出的第9代凱美瑞，已于3月30日全面到店。這是一款全新的換代車型，在外觀、內飾、配置、動力和智能等方面，均有不同程度的提升，價格卻有所下降，性價比方面的優勢因而較為顯著。本文將其車型配置進行一番盤點，供您選車參考。

　　在20-30萬元的中型轎車當中，凱美瑞始終處于優勢地位。尤其是舒適、品質方面的口碑，恐怕遠遠勝過競品。第9代凱美瑞增加的亮點之一，是燃油版與混動版的價格差距，降至8000元，比如精英版，燃油17.18萬元，混動17.98萬元；亮點之二，是性價比進一步提升，即使頂配，也不過20萬元出頭兒。

　　首先看看外觀——依舊年輕、時尚為主。

　　從上代車型開始，它的設計轉向年輕化與時尚化，換代之后的新車，依舊保持了這種風格。特別是車頭部分，不僅線條與型面看上去很運動，中網造型還細分為3個款式，從而更好適應不同的審美。

　　車尾部分，尾門上的黑色飾條，與底部的黑色飾板，共同營造出一些運動感。

　　長寬高分別為4915×1840×1450毫米，軸距2825毫米，整備質量方面，2.0車型是1550-1570千克，最大滿載質量2030千克；2.0混動是1585-1610千克，最大滿載質量2070千克。

　　車身顏色方面，分為珍珠白、墨晶黑、歐泊銀、賽博灰、耀動紅、鈦輝銀。運動版另加3款雙色車身：黑+珍珠白、黑+賽博灰、黑+耀動紅。

　　車輪分為17英寸和19英寸兩種，分別配備215/55R17和235/40R19輪胎，隨車配有非全尺寸備胎。2.0混動尊貴版可選裝18英寸車輪，配備235/45R18輪胎，選裝價格2000元。

　　接著看看內飾與空間——以軟包為主。

　　內飾當中的前部，層次感較強。材質以軟包為主，手扶部分的面料，大都采用皮革，并襯以單縫線。

　　車門內飾板的造型依舊保持傳統，沒有像某些電動車那樣炫酷，給使用帶來便利。全車車窗一鍵升降、電動后視鏡及加熱、電動折疊等，都是標準配置。

　　根據車型的不同，內飾顏色分為黑色、棕色和紅色。

　　多功能方向盤是標配，精英版方向盤的材質是塑料，其余各款均為真皮。方向盤上的按鍵是實體鍵，手感相當好，操作設定很合理，用不著摸索，一下子就能上手。

　　儀表盤分為2款，精英版和豪華版是7英寸液晶屏，尊貴版與運動版是12.3英寸（下圖）。

　　中控屏同樣分為2款，精英版與豪華版是10.25英寸，主要功能是手機映射，支持蘋果、百度與華為，音響為6喇叭；尊貴版與運動版配備12.3英寸液晶屏，具備導航、路況顯示、語音控制（導航、空調、車窗、電話、多媒體）、聲紋識別、車聯網和OTA升級，音響升為8喇叭，并具備抬頭顯示。

　　中控屏下方的空調控制面板，國產車型改為觸摸操作，不如實體鍵方便，但觸感比較分明，操作還算便利。當然，不嫌啰嗦的話，用語音也能控制空調。

　　中間平臺的前部，有Type-C接口、手機無線充電和儲物槽，隨后是擋把、駐車制動和雙杯座。

　　中間平臺的后半段，是個長長的中央扶手，它幾乎占據了整個平臺的一半，比常見設計長了一些。

　　中央扶手下面的儲物盒，不算很深，長與寬還算說得過去。12伏電源接口位于盒中，如果能再添加個出風口，讓飲料冬暖夏涼，也許更好。

　　座椅面料分為仿皮、真皮+仿皮、皮+翻毛皮3種，下圖為后者，椅面和椅背中間區域的翻毛皮，不僅帶來更好的舒適感，同時增加摩擦力，為安全加點兒分。尺寸方面，寬1440毫米，高990毫米，椅面進深480毫米，駕駛席高低可調，調節幅度約為60毫米。

　　后排寬1395毫米，高945毫米，椅面進深485毫米。由于椅面與椅背之間有個斜角，將其算入的話，椅面最大進深530毫米。從個人主觀感受而言，空間表現與上代車型基本相同。

　　帶有杯座和儲物槽的后排中央扶手、后排出風口、雙Type-C接口，都是全系標配。座椅中間位置的最小間距200毫米，地板有凸起，高度140毫米。

　　除了精英版，其余各款的后排座，均具備分段折疊。折疊拉手位于行李廂，折疊方式為椅背向前放倒，放倒之后，地板長度1790毫米，自后排出風口算起的最大長度為2070毫米。

　　三廂轎車的后排座折疊，利用率雖然低于兩廂車，但有總比沒有強，何況，遇到“萬一”的話，還能多條逃生通道——前提是尾門配備逃生拉手。

　　行李廂地板下面分為2層，下層是小尺寸備胎，上層是工具，三角板、拖車鉤、千斤頂、扳手等，各置其位，井井有條。

　　行李廂地板進深990毫米，最大進深1150毫米；寬度1130-1190毫米，高度525毫米。根據尺寸估計，4個24英寸拉桿箱，應該能夠輕松放入，甚至有可能放入4個26英寸的拉桿箱。

　　最后看看動力——分為2.0燃油和2.0混動。

　　2.0燃油是M20C發動機，4缸16氣門，最大功率和最大凈功率都是127千瓦，最大扭矩206牛米，匹配無極變速器（CVT），最高時速205公里，百公里綜合油耗5.81升（WLTC標準），使用92號汽油，油箱容積60升。

　　2.0混動使用M20F發動機，4缸16氣門，最大功率145千瓦 。驅動電機是永磁同步電機，最大功率83千瓦，最大扭矩206牛米。油電綜合功率145千瓦。匹配電子無級變速器（E-CVT），百公里加速8秒級，最高時速180公里， 百公里綜合工況油耗4.2升（WLTC標準），使用92號汽油，油箱容積49升，單箱油最大行駛里程接近1200公里。三電系統質保8年或20萬公里。

　　車型方面，分為2.0燃油版4款，分別是精英、豪華、尊貴和運動；2.0混動版5款，除了與2.0燃油版相同的精英、豪華、尊貴和運動，還多了個運動PLUS。共計9款。

　　第1款：2.0E 精英版，指導價17.18萬元。

　　這是第9代凱美瑞的入門級，內飾為黑色，駕駛輔助硬件由1個攝像頭1個和1個毫米波雷達組成。主要配置內容如下。

　　主動安全：車身穩定控制、胎壓監測、車道居中保持、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動制動、交通標志識別、自動駐車、上坡輔助、LED日行燈、LED自動車燈+自適應遠近光、車窗防夾手、后視鏡加熱+電動折疊、方向盤上下+前后可調。

　　被動安全：正面雙氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊、前排中間氣囊、救援呼叫、安全帶未系提醒（前排）。

　　便利配置：遙控鑰匙、天窗、全車車窗一鍵升降、多功能方向盤、全速自適應巡航、內置ETC、一鍵啟動、7英寸液晶儀表、10.25英寸中控屏、手機映射（蘋果、百度、華為）、6喇叭音響、藍牙電話、Type-C接口（前2后2）、仿皮座椅、正駕6向+副駕4向手動可調、前后排中央扶手、前排雙化妝鏡+照明、單色氛圍燈、自動+分區空調、后排出風口、PM2.5過濾、手機APP（車門、車窗、空調、啟動、車況、定位、車主服務、預約維修保養）。

　　第2款：雙擎 2.0HE 精英版，指導價17.98萬元。

　　在2.0精英版基礎上，增加8000元，是混動精英版。這倆精英版的最大差異，是后者采用豐田的第5代混合動力，除此之外，還增加了駕駛模式（標準、經濟、運動、自定義）、能量回收，以及低速行車警告。

　　第3款：2.0GVP 豪華版，指導價18.18萬元。

　　在2.0精英版基礎上，增加1萬元，是2.0豪華版。它的內飾分為兩種——黑色與棕色。駕駛輔助硬件當中的攝像頭增加至2個，其它配置增加內容如下。

　　主動安全：倒車影像、自動雨刮、外后視鏡鎖車自動折疊、

　　便利配置：前排無匙進入、全車多層隔音玻璃、真皮方向盤、前排手機無線充電（15瓦）、正駕8向+副駕4向電動可調、副駕后排調節鍵、后椅分段折疊、空氣凈化器、負離子發生器。

　　第4款：雙擎 2.0HGVP 豪華版，指導價18.98萬元。

　　在2.0豪華版基礎上，增加8000元，是混動豪華版，搭載豐田的第5代混合動力，并增加駕駛模式（標準、經濟、運動、自定義）、能量回收，以及低速行車警告。

　　第5款：2.0G 尊貴版，指導價19.18萬元。

　　在2.0豪華版基礎上，增加1萬元，是2.0尊貴版。駕駛輔助硬件當中的毫米波雷達增加至3個，并添加8個超聲波雷達，車機采用高通驍龍8155芯片，系統內存12GB，系統存儲128GB，其它配置增加內容如下。

　　主動安全：開門預警、前后雷達、倒車車側預警、并線輔助。

　　被動安全：安全帶未系提醒（全車）。

　　便利配置：分段式天幕、12.3英寸液晶儀表、抬頭顯示、12.3英寸中控屏、導航、路況顯示、8喇叭音響、語音控制（導航、空調、車窗、電話、多媒體）、聲紋識別、車聯網、OTA升級、真皮+仿皮座椅。

　　第6款：雙擎 2.0HG 尊貴版，指導價19.98萬元。

　　在2.0尊貴版基礎上，增加8000元，是混動尊貴版。該款車型裝備豐田的第5代混合動力，并增加駕駛模式（標準、經濟、運動、自定義）、能量回收和低速行車警告

　　第7款：2.0S 運動版，指導價19.68萬元。

　　在2.0尊貴版基礎上，增加5000元，是2.0運動版。該車型增加了3款雙色車身，內飾分為黑色和紅色兩種，車輪19英寸，配備235/40R19輪胎，其它配置增加內容如下。

　　便利配置：運動外觀套件、駕駛模式（標準、經濟、運動、自定義）、皮+翻毛皮混搭座椅。

　　第8款：雙擎 2.0HS 運動版，指導價20.48萬元。

　　在2.0運動版基礎上，增加8000元，是混動運動版，除了豐田第5代混合動力，還增加了能量回收與低速行車警告。

　　第9款：雙擎 2.0HXS 運動PLUS版，指導價20.68萬元。

　　在混動運動版基礎上，增加2000元，是混動運動PLUS版，該款車型的前后保險杠和側裙，增加了裝飾套件，并采用金屬色輪轂，有別于運動版的酷黑輪轂。

　　選裝件方面，提供3個選裝包。

　　1，律動氛圍包：64色氛圍燈、包含3種香味的智能香氛系統、高級紋路飾板。售價2000元。

　　2，尊享座椅包：前排座椅加熱+通風、方向盤電動調節、正駕位置記憶及智能進出、外后視鏡位置記憶、迎賓燈、智能PM2.5過濾及顯示。售價5000元。

　　3，先進科技包：TSS3.0擴展包（含變道輔助功能、前方交通穿行警示、駕駛者狀態監測）、人臉識別、數字鑰匙、高清全景監控、透明底盤。售價6500元。

　　最后的總結：

　　綜上所述，我認為尊貴版最值得考慮。無論19.18萬元的2.0尊貴版，還是19.98萬元的混動尊貴版，它在智能網聯、駕駛輔助、安全防護等方面，較為完善。如果對車內環境和駕乘享受要求更高，2000元的律動氛圍包和5000元的尊享座椅包，恐怕也無法拒絕。

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　　通過對凱美瑞的一番實際體驗，我的收獲是：這是一款注重內在技術的車，它的油耗、性能、舒適與安全，都達到更高水平，從而帶來一種全新的感受。