【車訊網 報道】轎車當中的旅行版、或者叫旅行車,是歐洲很常見的車型,在我國的數量比較少,主要是奔馳、寶馬、奧迪、大眾和沃爾沃。除了一汽-大眾的CC以外,全部是進口車。這些車在理念、品質、檔次等方面,與路上司空見慣的車型,存在一定程度的差異。如果您注重氛圍,追求個性化,且具備較強經濟實力的話,不妨考慮它們。本文將其中沃爾沃V60的車型配置,進行一番盤點,供你選車參考。
沃爾沃的旅行車,在我國有2款,第一是中型車V60,指導價33.99-43.99萬元,第二是中大型車V90,指導價44.79-55.69萬元。
與V60同級的進口車,是奔馳C、奧迪A4和大眾Arteon,起步價分別為36.08萬元、35.98萬元和34.8萬元。
外觀方面,V60以圓潤為主,機倉蓋上的筋線,與車身底部的筋線,搭配的相當和諧。車頂行李架和后視鏡的外殼,均為黑色,再加上輪輻所體現出來的動感,共同營造出一副運動態勢。
從下圖中的這個角度,您能發現它的線條非常流暢,有種賞心悅目之感。中網依舊是沃爾沃的傳統風格,車標下方隱藏著攝像頭——該車具備L2級駕駛輔助。
前照燈與日間行車燈融為一體,后者的造型比較醒目,當然 ,更為實用的,是前照燈當中的轉向照明,緊隨方向盤而動,反應特靈,在地下車庫和夜間,效果很好。
根據我的感受,旅行車的尾部通常比車頭更漂亮,V60也不例外。它的車頂自B柱開始,有些下滑,但為保證空間,下滑幅度很輕微?;蛟S是為了提高顏值,車窗的上沿與下沿,都有幅度稍大的收縮,以此形成流線感。
從后方和頂部等不同角度看這輛車,它的線條與型面,讓我想起沃爾沃的帆船——5年前,當沃爾沃環球帆船賽??壳鄭u時,特意跑去看,對那一艘艘將優雅外觀與精湛技術完美結合的沃爾沃帆船,留下深刻印象。
車尾的線條略顯硬朗,層次感較強,圓潤感有所下降。車頂處的尾翼,與造型別致的尾燈,可以算得上是全車的點睛之筆。
因為,尾燈不僅造型很有特點,點亮之后的效果更是出色,非常醒目。
車身數據方面,長寬高分別為4778×1850×1437毫米,軸距2872毫米,底盤最小離地間隙148毫米,整備質量1778千克,最大允許總質量2240千克,也就是說,它的載重量是462千克。
前后車輪里的制動盤,都是通風盤。輪輻為雙色。車輪分為17英寸、18英寸和19英寸,共計3種。本文拍攝車是2024款B5智雅運動版,所配車輪是19英寸。
底盤部分,有3個亮點。第一是車底鋪設著玻璃纖維材質的護板,不僅基本做到純平,同時起到降低噪音、優化空氣動力等作用。
第二是前懸架采用雙叉臂式,且多數部件使用鋁合金材質。
第三是后懸架沒有常見的螺旋彈簧,而是依靠一根用復合材料制成的“扁擔”,靠它替代彈簧,具備體積小、重量輕、壽命長等優勢。
這3個亮點都隱藏在車底。事實上,如果底盤上鋪設普通的塑料板,如果前懸架用常見的麥弗遜式,如果后懸架用螺旋彈簧,對于多數消費者來說,恐怕難以察覺。從這些細節,也能看出國際豪華品牌的特點之一:技術含量雖高,但沒大吹特吹,借助網絡造勢。
看罷外觀與底盤,接下來,看看內飾與空間。
前后4個車門,均具備無鑰匙進入功能,并且都配備了照明——在門把手的下面,安裝著一盞LED燈。
打開車門,車門底部的照明燈隨之點亮,為夜間或在地庫里上下車,提供了便利。
車門采用整體沖壓,內飾板看上去挺厚實,扶手和門拉手等,做工都很精致。
內飾給人一種規整的感覺,中間帶有紋理的銀色飾條,將出風口、左右車門上的同色喇叭面板,聯為一體。內飾顏色方面,分為黑色、黑+棕。早些年,沃爾沃還有一款米色內飾,倍兒雅致,倍兒溫馨,要是傳承下來,就好了。有人認為淺色內飾不耐臟,我不認同這種說法。這種車的消費者,往往會在日常起居方面也比較講究,無論車里、家里還是衣著,都會打理的井井有條。
內飾材質方面,腰線以上多為皮質包裹,同時襯以單縫線,手感比較好。
方向盤的手感,貌似比內飾更好一些。左右手處的按鍵,均為實體鍵,操作很便利。其中,左手按鍵是駕駛輔助,自適應巡航一鍵進入,相當好用。此舉讓我想起去年試駕某款30多萬元級的車,方向盤操作鍵采用觸控式,反應欠佳不說,進入巡航的操作,還特復雜,與常規邏輯不符,很別扭。
儀表盤是一塊12.3英寸的液晶屏,界面很簡單,時速與轉速位居左右,中間區域主要用于導航顯示。
中控屏是一塊9英寸的液晶屏,豎置,嵌于中控臺上,沒有采用時下較為常見的懸浮式。
中控屏內置安卓智能系統,功能主要包括高德導航、車聯網、OTA升級、手機映射,語音控制的內容是導航、電話和多媒體。
空調控制、座椅加熱等,也在中控屏上,以觸摸的方式操作。不如實體鍵用起來更方便。
智能方面值得稱道的有兩點,第一是駕駛輔助,即使入門級也配有車道保持、偏離預警、碰撞預警、主動制動和前后雷達;第二是華為應用市場,順應了如今許多人的需求。
享受方面,頂配車型安裝了寶華韋健15喇叭音響,這家來自英國的音響制造商(B&W),音質表現基本上用不著質疑——只要您是音樂愛好者的話。
中控屏的下面,是一組操作鍵,內容包括危險報警閃光燈(雙閃)、前風擋除霧、后視鏡除霧和音響控制鍵,音量調節旋鈕居中,比方向盤控制鍵、液晶屏操作或語音控制,便捷多了。
中間平臺末端的中央扶手比較小,其下的儲物盒容積也不大。它的前面,左側是操作區,右側是個“推拉門”。
打開“推拉門”,里面是杯座、手機無線充電位和雙Type-C接口。
擋把的造型挺新穎,手感非常出色。
擋把的后面,是啟動鍵——它的一鍵啟動不是按鍵,是個旋鈕,轉一下,就能啟動或關閉發動機。
全景天窗是標準配置,配有電動遮陽簾,簾上有網眼,雖然不是完全不透光的遮陽板,但足以攔截陽光,比那些將遮陽簾或遮陽板完全省略的車企,強多了。
座椅面料分為2種,一是真皮,另一是皮與織物的混搭,下圖所示是后者,椅背的中間部分是織物,摩擦力似乎更好一些。如果配備座椅通風,就更完美了。
前排座椅8向電動可調,是標準配置。B5的各款車型增加了腿托調節,它的前后移動幅度較大,可以讓椅面長度從480毫米,增至530毫米,從而更好適應不同身材的駕乘人員。
后排的乘坐感受令人滿意,有比較寬敞的伸腿空間。前排座椅后背的護板及網兜,做工精致。尺寸方面,寬1400毫米,高960毫米,椅面進深470毫米。
后排座的中央扶手是標準配置,扶手的尺寸不夠寬大,前端是折疊杯座,后方是一扇小窗,與行李廂相同。至于它的作用,我立刻能想到的,是便于攜帶滑雪板。
中間位置的地板有凸起,高約195毫米,后排出風口和雙Type-C是標配,頂配車頂的后排是獨立空調,此處增加了控制面板。
后排座可以分段折疊,折疊之后,地板長1650毫米,自后排出風口算起的最大長度,約為2000毫米,最大容積1431升。
單看行李廂,進深1030毫米,最小寬也是1030毫米,長與寬都是1米多一丟丟,地板面積1平方米多一點兒,容積519升。
行李廂地板挺厚實,它的下面,安置著小尺寸備胎和換胎用具。
最后,看看它的動力。
B4與B5的區別主要在于動力系統,B4的2.0T發動機,最大功率與最大凈功率都是145千瓦,最大扭矩300牛米,匹配7速濕式雙離合變速器和48伏輕混,最高時速180公里,百公里加速7.6秒,百公里綜合油耗6.03升(WLTC標準)。
B5的2.0T發動機最大功率與最大凈功率都是184千瓦,最大扭矩350牛米,匹配8速自動變速器(8AT)和48伏輕混,最高時速180公里,百公里加速6.8秒,百公里綜合油耗7.17升(WLTC標準)。
車型方面,2024款分為B4豪華、B5豪華、B5運動和B5智雅運動,共計4款,各款車型具體配置內容如下。
第1款,B4智逸豪華版,指導價33.99萬元。
車身顏色分為白、銀和藍。配備17英寸車輪,輪胎規格225/50R17,非全尺寸備胎。
主動安全:車身穩定控制、胎壓監測、車道保持、車道偏離預警、前方碰撞預警、主動制動、疲勞提示、前后雷達、倒車影像、后視鏡加熱+鎖車自動折疊+倒車自動下翻+位置記憶、自動駐車、上坡輔助、LED自動車燈+日行燈、車窗防夾手、自動雨刮、方向盤上下+前后可調。
被動安全:正面雙氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、救援呼叫。
便利配置:車頂架、全景天窗、電動尾門、全車無匙進入、全車車窗一鍵升降、一鍵啟動、真皮多功能方向盤、駕駛模式(標準、經濟、運動)、定速巡航、12.3英寸液晶儀表、9英寸中控屏、導航、路況顯示、車聯網、車載安卓智能系統、OTA升級、手機映射(蘋果)、Type-C接口(前2后2)、藍牙電話、語音控制(導航、電話、多媒體)、8喇叭音響、真皮座椅、正駕8向+副駕8向電動可調、正駕位置記憶、前后排中央扶手、前排雙化妝鏡+照明、后排座椅分段折疊、行李廂12伏電源、自動+分區空調、后排出風口、PM2.5過濾、手機遠程APP。
第2款,B5智遠豪華版,指導價38.99萬元。
在B4智逸豪華版基礎上,增加5萬元,是B5智遠豪華版。除了動力勝過B4,該款車型還具備L2級駕駛輔助,配備18英寸車輪,輪胎規格235/45R18。配置增加內容如下。
主動安全:車道居中保持、交通標識識別、外+內后視鏡自動防炫目。
便利配置:全速域自適應巡航、遠程啟動、正駕+副駕腿托調節、前排座椅加熱、副駕位置記憶、7色車內氛圍燈、空氣凈化器。
第3款,B5智遠運動版,指導價38.99萬元。
在B5智遠豪華版基礎上,還有一款智遠運動版,兩者價格相同。該款車型增加了運動外觀套件和運動座椅,座椅面料采用皮+織物混搭,車身顏色在白、銀和藍基礎上,增加了1款灰色。
第4款,B5智雅運動版,指導價43.99萬元。
在B5智遠運動版基礎上,增加5萬元,是B5智雅運動版。它的車身顏色分為白、銀和灰色,配備19英寸車輪,輪胎規格235/40R19,其它配置增加內容如下。
主動安全:后方碰撞預警、360度全景影像、倒車車側預警、并線輔助、自適應遠近光、轉向頭燈、LED前霧燈。
便利配置:自動泊車、抬頭顯示、手機無線充電、寶華韋健15喇叭音響、后排獨立空調、負離子發生器。
最后的總結:推薦B5智雅運動版。
雖然入門級與頂配之間,價格相差10萬元,但我還是推薦頂配,也就是B5智雅運動版。
因為,豪華品牌的消費者,注重的是氛圍而不是經濟。所謂氛圍,包括內容很多,簡單說就是給您帶來的綜合感受。事實上,頂配雖然多出10萬元,但也同時多了許多便捷、安全與享受。理所當然值得優先考慮。
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關于《星爺說車》——與電影演員周星馳無關。本人姓夏名星,從小就有白頭發,被同學戲稱夏老頭。后來,友人按我們北京當地習俗,給我起綽號星爺。星爺自1988年開始駕車周游,至今不輟;2001年開始在汽車媒體做評測,閱車無數。