【車訊網 報道】我去過許多次歐洲，但一直沒到過伊比利亞半島，原因之一是對西班牙沒啥興趣，尤其內戰中的那些極端，令我感到很可怕。到最后，是《大國崛起》引起我對那里的關注，于是有了這次旅行。

　　離開直布羅陀，一路往西，途中，時不時地見到古堡，有大有小。

　　事實上，不光西班牙，歐洲許多地方，都有眾多的古堡，據說僅德國就有8000多。畢竟，在他們的歷史上，封建領主制存在了很長時間。不像咱們，周朝以后，就從封建制改為集權制，直至清朝。以至于咱們是城，他們是堡。

　　歐洲的封建領主制，對后來的社會發展，有著一些影響。比如，咱們處于宋朝時，英國出現了大憲章，明明白白地表達了普通人也擁有權利，而且這權利是獨立的，不是國王賜予的。再比如，每逢說到美國槍械管理，有人以為是美國法律允許持有。實際上，人家法律寫的是，公民持有武器的權利不受侵犯。

　　其間的邏輯與含義，恐怕有人至今也無法理解。

　　行車300公里，來到西班牙與葡萄牙的邊界。與申根區其它地方相同的是，雖為國界，可除了牌子，再無其它，進出自由。

　　不同之處在于，葡萄牙一側，有個收費站模樣的建筑，境外車輛，需自覺駛入，把信用卡插入路邊的機器，隨即吐出一張紙條，將卡取回，離開即可。

　　這一操作的目的，是為了隨后的高速公路自動扣款——每走一段，路邊就會有個牌子，告知收費標準，0.2-0.8歐元不等?？雌饋硗Ρ阋?，可架不住多，一會兒一個，走了100公里，收了大概七八歐元。

　　沿高速公路走了大概100公里，轉上一條普通公路——雖是普通路，時速依舊保持在120以上——繼續往西，最終來到葡萄牙的西南角，這里，也是整個歐亞大陸的西南角。

　　這個西南角，叫薩格里斯（Sagres），是個小鎮，地勢平坦，樹木稀少，無遮無攔，略微站高一點兒，周圍數公里一覽無余。

　　由于是個海角，小鎮的東、南、西三面，均是海，東側是較為平緩的海灘，西側和南側基本都是懸崖。

　　小鎮房屋集中的區域，約為1公里見方，范圍不大，房屋稀疏，有民居、餐館、咖啡館、民宿和酒店。下圖右側就是個餐館。早上，太陽剛升起，才8點，就開門營業了，咖啡+面包2歐元，如此便宜、如此勤勞，讓我感到意外。前幾天在格拉納達，好不容易找到一家麥當勞，居然10點才開門。

　　小鎮及周邊，有數家酒店。比如這是一家4星級的，位置很棒，雙人標間110歐元。

　　站在房間的陽臺上，就能看日出。這次旅行是1、2月份，早上7點半，天才蒙蒙亮，太陽露頭是8點多一點兒。

　　薩格里斯附近的幾個停車場，停著許多房車，看來游客不少。據說，多數人到這兒，是為了度假，因為這兒的氣候特別好。而我的目的，是薩格里斯要塞。這是一座古代的城堡，位于小鎮南面1公里處，在15世紀，這里誕生出人類歷史上第一所國立航海學校。

　　學校的創辦者，是王子恩里克。據《大國崛起》紀錄片講述，王子邀請了不同國籍、不同種族的專家和學者，集思廣益，還成立了由數學家組成的委員會，把數學、天文學的理論，應用在航海上，從而使航海變成一門真正意義上的科學。

　　在常見詞匯里，科學和技術常常并列在一起，實際上，它倆有著很大區別?！洞髧绕稹穼Υ私榻B道：人類在很長的歷史中，所遵循的模式是生產、技術、科學——憑經驗生產，在生產中提煉技術，在改進技術中誕生科學。簡單說，就是憑經驗辦事，效率自然十分低下，且需要不斷支付昂貴的學費。

　　恩里克王子沒有這樣做，他首先研究的是科學，然后把科學應用在航海中，并對航海儀器與船只，進行改進或制作，他還資助里斯本大學開設航海學、天文學、幾何學、地理學，培養后備人才。

　　正是因為具備這種遠見，這個以國家為后盾，由王子主持的航海計劃，獲得成功。葡萄牙人沿著非洲西海岸，一路向南，包括黃金在內的各種財富，源源不斷地運了回來。

　　從1418到1460年，恩里克組織了42年的航?；顒?，葡萄牙走出歐洲，到未知世界探險，開創了大海航時代，率先啟動地理大發現，讓歐洲人首次對非洲和亞洲有了一個大致印象。所以，盡管恩里克本人只有幾次短距離航行，卻被冠以“航海家”的榮譽。

　　恩里克去世后，葡萄牙的航海事業繼續進行，他們的船隊繞過非洲最南端，跨過印度洋，終于來到夢寐以求的東方。那是在1498年，葡萄牙航海家達·伽馬率領的船隊抵達印度。據說，在此之前，鄭和的船隊也到過這兒，展示國威，不圖經濟利益。

　　薩格里斯要塞售票開放，門票3歐元，城中面積很大，建筑很少。進門正對面，是一間很不錯的展覽館，左手，有個直徑50米的日晷之類的遺跡，右手是教堂和少量歷史建筑的遺址。

　　再往里走，快到海角的盡頭處，是個燈塔。如果這里有座恩里克的紀念碑或雕像，就更完美了。至于恩里克的歸宿，在里斯本以北大概百余公里的巴塔利亞市的巴塔利亞修道院里。

　　從薩格里斯往西北方向走6公里，是圣維森特角，它與薩格里斯角形成雙角并列之勢。

　　圣維森特角也有一座燈塔，我到這兒時，正值夕陽西下，看了一個還算湊合的大西洋落日。

　　圣維森特角的海岸，全部是懸崖，浪濤一個接著一個，有種鋪天蓋地的氣勢，聲響巨大，頗為震撼。

　　自然景色不錯，這兒的歷史，也很有趣。那是在1797年，西班牙艦隊與英國艦隊，在這里大打出手，結果，英艦隊以少勝多，西班牙4艦被俘、10艦受創，傷亡5000人。從此，西班牙與法國的聯盟受到打擊，英國艦隊順暢地進入地中海。

　　這不是西班牙第一次在海戰中輸給英國。之前的1588年，西班牙無敵艦隊遠征英國，艦隊規模多達130艘，人員3萬，看似強大，可戰法十分陳舊，依然是以搶登敵船，然后面對面地肉搏——有點兒像唐吉坷德。

　　英國艦隊的數量和噸位，都不及西班牙無敵艦隊，但他們裝備的火炮射程比西班牙高3倍，再加上靈活多變的戰術，剛一交戰，就把西班牙人打的滿地找牙，無敵艦隊損失過半，狼狽而歸。

　　離開圣維森特角，沿海岸線往北行駛270公里，來到葡萄牙的首都——里斯本。

　　事后回想，圍著伊比利亞半島走了一圈，城市當中給我留下最好印象的，是里斯本。城區建筑錯落有致，東北西3個方向的高地上，均有觀景臺，能欣賞到很美的市區景色。城面對著一條河，非常寬，有點兒像海灣，因為，往西12公里，就是大西洋。

　　從市區往西4公里左右，岸邊有座航海紀念碑，它是為紀念恩里克逝世500周年而建的，更是為了紀念葡萄牙第一個開拓海洋的榮光。

　　紀念碑附近，還有個世界遺產——貝倫塔。建于16世紀初期，最早是里斯本海港的防御工事，后來成為葡萄牙的象征。畢竟，在大航海時代，葡萄牙的航海家們，就是從這兒出發的。航海獲得的財富，黃金、白銀、寶石、香料等，也從這兒運進里斯本，從此，葡萄牙富了，成為15、16世紀的歐洲強國。

　　離開貝倫塔，繼續往西，行車1小時，來到羅卡角。此處距離里斯本大概40公里，它是葡萄牙的最西端，也是歐洲的最西端、以及整個歐亞大陸的最西端。

　　羅卡角面對大西洋，是個懸崖，高處有座燈塔。海風強勁，海浪滔天，那氣勢，跟前幾天在薩格里斯所見，基本相同。

　　山崖邊上，面對大西洋，有座碑，碑頂是個十字架。碑的底座上，刻著一句話，翻譯過來的意思是：“陸地在這里結束，海洋從這里開始。”

　　葡萄牙人靠著膽識、勇氣、智慧和想象力，開啟了大航海時代，第一個收獲了豐厚的財富。鄰國西班牙趕緊效仿，通過贊助意大利人哥倫布，率先發現美洲大陸，兩國隨后在里斯本附近簽約，美洲歸西班牙，東方歸葡萄牙。

　　整個16世紀，世界金銀總產量中的絕大多數，都被西班牙占有，西班牙成為世界上第一個日不落帝國，它的財富與日俱增，美洲原住民的數量，急劇下降。據《大國崛起》的數據，墨西哥地區人口從2500萬降到265萬，秘魯人口由900萬降到130萬，印第安人從那以后，人口數量減少90%。

　　葡萄牙與西班牙雖然有著“敢為天下先”的壯舉，可惜缺乏后勁兒，在財富面前找不著北，做出一系列的荒唐之舉，社會風氣也變得驕奢淫逸，最終，巨額財富來得快，去得也快。

　　《星爺說車》更多內容——點擊下圖即可進入《星爺說車》專欄。

　　關于《星爺說車》——與電影演員周星馳無關。本人姓夏名星，從小就有白頭發，被同學戲稱夏老頭。后來，友人按我們北京當地習俗，給我起綽號星爺。星爺自1988年開始駕車周游列省，至今不輟；2001年開始為媒體做汽車評測，閱車無數。