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深藍G318還未上市交付 318國道充電樁已開始布局

EV知道

繼3月18日深藍新車G318亮相并發布“318國道生態保護計劃”后,僅十天時間,深藍汽車318國道川藏沿線深藍品牌交流充電站租賃項目已經在長安汽車供應鏈協同云平臺上公開掛網尋源。

深藍G318還未上市交付 318國道充電樁已開始布局

根據深藍汽車“318國道生態保護計劃”所示,未來3年,深藍汽車將在318國道沿線各大酒店民宿建設不低于1000個深藍充電樁。該項目以此為目標展開,將采用“供應商建站運維,深藍進行場站租賃”的方式進行構建。

據悉,未來三年,深藍汽車將按充電半徑劃分,分階段有序展開318國道川藏沿線的充電網絡布局。2024年將覆蓋成都至拉薩沿線雅安、康定、林芝等9個主要城市。至2026年,完成318國道川藏沿線1000個深藍品牌交流充電樁(慢充)布局,共覆蓋沿線22個城鎮及8個主要景區。

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從充電樁階段性點位布局來看,深藍汽車優先考慮了充電設施的覆蓋率和可用性,在深藍超級增程技術優勢的加持下,2024年9個主要城市的覆蓋可以基本滿足用戶在318國道川藏沿線的補能需求。

在當下眾多新能源品牌開始布局318沿線充電站建設,但建設速度遠不及預期的當下,深藍汽車或將快人一步,以“深藍式服務”的加速度,撬動新能源車企服務的新一輪升級。

值得關注的是,深藍汽車在發布“318國道生態保護計劃”時提到:“未來每銷售1輛G318,計提318元,用于318國道生態保護及充電樁建設?!比缃裥萝嚿形瓷鲜薪桓?,充電樁建設已經先行,這也代表著深藍汽車向市場釋放了一個積極信號:深藍汽車有信心,且十分看好G318上市后的市場表現。

深藍汽車CEO鄧承浩曾表示,G318的首月銷量目標是1萬輛。對深藍汽車來說,定下這一目標的底氣源于對G318產品力的高度自信。

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據了解,深藍G318搭載雙電機,包括四驅、兩把鎖、原地掉頭、越野蠕行、金鐘罩電池2.0等,在滿足用戶硬派需求上,又突出四點展現“科技新硬派”特色:一是造型,深藍G318采用賽博金屬、原石切割設計理念,相比于當前硬派車型市場中趨于雷同的“方形盒子”設計,擁有較高的辨識度;二是舒適,深藍G318采用雙叉臂+多連桿+R-EPS轉向系統的百萬豪車配置,以更大車輪工作行程、更好的車體抗側傾能力、更好的路面隔振,讓車輛性能之上舒適更優,搭配魔毯+CDC+空懸,全面提高車輛的操控性能和穩定性,從容應對各種路況,始終保持舒適的駕駛體驗;三是大空間,深藍G318擁有超大車身尺寸,橫向得房率61%,縱向得益于取消了大梁,得房率 68.1%,遠超所有傳統硬派,前后排都可以解放手腳束縛,乘坐更寬敞;四是低能耗,G318饋電油耗低至7.4L/100km(WLTC),堪比城市家轎。

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可以說,G318在產品力塑造上相當強悍,無論是外觀還是動力性能,都符合一臺硬派SUV該有的水準。在大眾出行需求逐步回暖甚至升級的大環境下,新能源硬派SUV市場還沒有進入紅海競爭,市場機會很大。如此來看,深藍汽車對G318寄予厚望,也就無可厚非了。

注:以上信息資料由廠家提供

責任編輯:EV知道

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