開著裝得滿滿當當的普拉多，從六里橋上京昆高速公路，往西南方向駛去。

    2002年的5月25日，一大群朋友在六里橋附近的一家餐廳為我餞行。飯后，他們開著車，跟在后面送行，當他們送了一程開始掉頭時，電臺里傳來了一片祝福的話語。

    當時我很激動，一面連連道謝，一面駕駛著2020以80公里的時速向西南疾駛。事后有位朋友告訴我，他當時駕車跟在我后面，剎那間感覺眼前的畫面和內心的感覺都特悲壯：一串長長的車隊排列整齊，行駛在筆直的高速公路上，臨近一座立交橋時，第一輛車義無返顧地繼續朝西南行駛下去，后面的一大串車開始盤橋掉頭。由于公路很直，當他們上橋以后，依然可以看見我：一輛黃色的2020孤獨地向西南行駛著。不知道前面會發生什么，不知道能否活著回來。

    如今這種感覺恐怕不會有了，長途駕車旅行已經非常普遍，您如果還是站在立交橋上試圖重溫那個畫面，已經不可能了，因為車實在太多了，根本看不見。

    但是，旅行的真諦并不是到此一游，而是在旅途中獲取更多的靈感，學習更多的知識，繼而豐富自己的見識。也就是說，旅行其實是個學習的過程。正是這個原因，從1984年開始，我對旅行情有獨鐘。

    高速公路雖然有景色單一、費用昂貴的缺點，但也有駕駛便捷的優點，沿著高速公路旅行是件很輕松的事情，它的出現，使駕車旅行變得非常容易。無需有旅行經驗就能上路，順著高速一路走下去，想走錯路都很難。我以為，在高速公路盛行的年代，路書在一定程度上已經成為多余之物。

    出發的頭兩天就是這樣，順著京昆高速一路走下去，平遙古城、王家大院，一個個耳熟能詳的景點接踵而至。終于，看到“永濟”的牌子映入眼簾之時，我覺得必須要讓車輪在此稍作停留了。

2002年曾在平遙古城逗留

    因為，這里是唐朝的蒲州。

    果不其然，距離高速出口僅有10分鐘的車程，排列著普救寺、蒲津渡遺址和鸛雀樓，再往南，還有楊玉環故居以及西侯度遺址。

    普救寺地處一個高約30米的塬上。三面臨壑，地勢高敝，視野寬闊。東面為山，西面為河。單就環境、建筑而言，就已經是個值得觀賞的佳境，何況，這里還是西廂記故事的發生地。元曲《崔鶯鶯待月西廂記》是個許多人都很熟悉的故事：書生張生在普救寺游玩，遇到了相國之女崔鶯鶯，一見鐘情之下，以詩傳情，恰遇賊人圍寺劫色，張生寫信搬來救兵，崔夫人欲悔之前以女解圍的許諾，讓張生與鶯鶯拜為兄妹，但兩人已生感情，遂私下結合，崔夫人有諾在先，只好接受現實，但要求張生必須考取功名。最終，得了狀元的張生迎娶了鶯鶯。

    這類皆大歡喜的故事在我國很常見，可在日常生活中，有多少事情真能以皆大歡喜告終呢？

    事實上，王實甫寫的西廂記并非原創，這個故事是從元稹的《鶯鶯傳》演變而來的，而《鶯鶯傳》是個不折不扣的悲劇故事。在這個故事中，張生為了進入上流社會，以娶豪門之女為第一步，為了實現這一步，不惜以拋棄初戀情人為代價。其間的原因很簡單，鶯鶯只是一個藝妓，并非相國千金。才貌雙全的鶯鶯看到張生為人忠厚，以為可以托付終生，沒想到的是，最終被薄情的張生所拋棄，以淚洗面之余，發出了“始亂之，終棄之”的哀嘆。

    我以為，這樣的事故才更符合社會上的實情?；蛘哒f，社會上這樣的故事才更為常見一些。

    但是，我們是一個不喜歡悲劇的民族。生活中的不如意已經夠多了，在休閑之時還是輕松一些，用喜劇故事麻痹一下自己的神經吧。

    普救寺內，真正的唐朝建筑并不多，這個西廂房是鶯鶯居住的地方，不過，它是個仿古建筑。

    普救寺的西側是一馬平川，黃河就在幾公里之外的地方，河邊不遠處，是我國古代四大名樓之一的鸛雀樓。雖然歷史上的鸛雀樓已不復存在，但“更上一層樓”的千古名句，使這座樓具有非凡的名氣。

    距鸛雀樓不遠處，是唐朝的蒲州城，這座城在唐朝曾被置為中都，目前已成遺跡，唯有城門、鼓樓尚在。

    蒲州城不遠處，是蒲津渡遺址。此處早在春秋時代就是個渡口，在唐朝時，這里往西是首都長安，往東是東都洛陽，等于是那個時代的交通要沖?，F在這里蓋起了一座博物館。

    1989年考古人員對蒲津渡進行了考察，發現了四尊鐵牛，其作用為穩固浮橋。鐵牛與鐵人的造型生動異常。無可置疑的是，唐朝的想象力是明清所無法媲美的。這種開放與大度，也許正是一個盛世所產生的原因之一。

    從蒲州城往南去十余公里，是首陽鄉獨頭村，據說，這里是楊貴妃的故居。關于楊貴妃的故居到底是廣西容縣，還是山西蒲州，歷來頗有爭議。

    現在的所謂楊貴妃故居，是一個三進院落，里面居然還有個長生殿。一位老鄉熱情地向我介紹：這是皇上的大殿。

    唐朝的皇上八成不會把大殿蓋在獨頭村，但獨頭村東南方向的西侯度村，確實有個全國重點文物保護單位，只不過這里幾乎沒有游客?？脊湃藛T在西侯度村，發現了距今180萬年前我國早期猿人階段的文化遺存，而且發現了用火的痕跡。據說，迄今為止尚未發現更早的人類用火的痕跡。也就是說，人類的第一把火，也許是從這里開始的。

    正值收獲季節，公路上不斷出現農民晾曬農作物的景象。給過往車輛帶來很大的不便。

    繼續往南，不遠處是風陵渡，在此跨過黃河，便進入了陜西省。此處距離西安只有150公里，沿著連霍高速走過去，只需1個多小時。今晚的落腳點就是它了。（點擊標題即可進入下一篇：《古墓是歷史的倒影》）

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